如果要说最早涉足电摩的摩企，可能很难有一个标准答案，毕竟我们只能从公开的信息了解，并不能知道企业的内部情况，但光阳绝对可以算是行业的先行者。
SuperNEX
2018年，光阳在米兰车展亮相了一款超级电动摩托车——SuperNEX，流线型车身，摩托GP赛道版花，设计十分出众。但最终这款车并没有推向市场。
性能上，SuperNEX非常亮眼，官方号称百公里加速2.9秒，200公里7.5秒刹停，10.9秒就突破250公里时速。这个数据不要说是2018年，就算在当下也是非常激进的，估计成本根本降不下来，上市也是天价。
RevoNEX
2019年，光阳又推出了全新的RevoNEX电动摩托车，据说是作为SuperNEX衍生车型的基础车，无论是性能还是外观，整体都务实了很多。该车创意十足，性能也同样出色，未来感十足，并兼顾公路和城市之用。
性能方面，RevoNEX最高时速205km/h，可以在11.8秒达成（SuperNEX为250km/h，10.9秒达成）；百公里加速可以在在3.8秒内完成（比SuperNEX慢1秒），数据和当前主流的产品差不多。
RevoNEX最大的亮点在于：
一、将纯电力驱动与6速无离合变速箱巧妙地联系在一起，使纯电动车拥有传统内燃机车的换挡操控体验；
二、是植入了有源声学马达，可释放出4种电子仿真排气声浪，并随着转数的增加而增加，当然也可以无声骑行；。
随后的2020年，光阳宣布将在欧洲量产REVONEX电动摩托车。从初次亮相到宣布量产，已经过去了一年半时间，而且是将生产基地设在不是那么靠谱的意大利。
不出所料，2020年后RevoNEX就没有什么消息了。
新RevoNEX
上周光阳在60周年庆典上，发布了多款全新车型，RevoNEX又出现在其中，不过光阳为它“换”了一个全新的Cafe Racer复古造型。
此次新发布的RevoNEX舍弃了以前科幻感十足的外形，以经典的子弹头罩、圆灯、镂空车尾和圆弧车身曲线，呈现出十足的复古风格。
官方资料显示，全新RevoNEX继承了SuperNEX的五大设计理念，包括电子感应离合器与变速杆、优秀的电控系统、主动声浪点击、车辆个性模式等等，能提供前所未有的重机操驾体验。
根据光阳早前的计划，RevoNex本应在2021年开始量产，眼看2024年已过大半，该车又出现了全新的改版，不过这次估计比较靠谱了。有消息说RevoNex早先的造型，很有可能会使用在光阳与哈雷Live Wire合作开发的S3车型上，但目前尚未确认。
不论是外形还是配置，RevoNex都说得上十分优秀，但反复跳票，无论是出于什么原因（成本？市场变化？），无疑会极大地消耗大家的耐心。
你更喜欢科幻造型还是复古风格？
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