2023年8月心血来潮订购了本田ns125la，最开始考虑过同级别其它品牌车型，经过身边朋友推荐 和自己对比最终还是选择了125la，复古的外观设计是打动我的主要原因，本田的品牌价值在我内心也是深受好评。
刚提车还是有些许小兴奋，迫不及待的采购了改装件，本田小拉改装空间非常大，根据个人喜好，而我更喜欢素车，稳稳当当的骑行风格更适配。加装35㎝风挡，装了汽车喇叭，更换半热熔轮胎，这些改装对我来讲还是很有必要的，安全的前提下还可以对外观进行大升级改造。
125同级别踏板，小拉极速可以干到100，空旷路段安全的条件下可以试一下，但不推荐， 起步的平顺性还可以 略有抖动毕竟一万元的踏板车，通勤买菜是完全够用的，还是很喜欢这个平踏设计真的很方便。
小拉的灵活性还是很好的，特别是早晚高峰期市区穿梭毫无压力，车自重100➕ 男女生都适合骑，很喜欢毛毛虫座椅设计，简直吊打同级别任何车型。
NS125LA采用前碟后鼓配置，没有abs我倒觉得市区通勤几乎用不上，刹车系统也很灵活，高速情况下会出现后轮抱死，轮胎磨地的声音。 联动刹车有效的提升了制动效果。提高了刹车力度，停车稳定了很多。
NS125LA减震的调校比较中规中矩，个人感觉稍微有些偏硬。在应对稍有起伏的路面还可以，但遇到稍大的坑洼和减速带，颠簸感就比较明显了。骑行品质还是很舒适的，值得推荐。