国产之光赛800深度测评！
近期最火的四缸跑车赛800 (图片 | 参数 | 获取底价 )，看起来挺帅的，配置和参数我就不说了，大家肯定都知道这些了，那么赛800到底骑起来怎么样呢？今天我来给大家说一说。
首先它的骑行姿势我个人还是比较喜欢的，这种偏向于街道的战斗姿势，分离车把不高不低，然后它这个座高的话是810，但是赛800它有一个很好的一点，就是他把这个座这块做的特别的窄，所以说不是很挑身高。
其次就是这台车的动力确确实实比赛600强很多啊，如果新手直接入手的话，还是需要适应一段时间的，在高转的时候还是非常有劲的，有种拽着你走的感觉，来自于本田CBR650R的四缸引擎，继承了本田的优点和缺点，6000转到9000转的时候震动计较严重，车把和脚踏都会震动，对于骑行质感会有一定的影响。
再来说一说操控啊，这台车子的重量真的是你一骑上去就会感觉到它比赛600 要轻很多，207kg的一个重量，和本田的CBR650R是完全一样的，小弯的时候你会会觉得它很灵活，因为它的轴距，还有它的骑行三角，包括它的坐姿和本田的CBR650R都是几乎一样的。
但是这台车的避震，就是马祖奇可调的避震，它原厂的预载设定非常的硬，在你重刹车的时候点头不会严重，但是如果说你想高速或者说很快的去进弯的时候，它前轮会有一点笨笨的感觉。
这台车子我唯一可以挑出来我个人不是特别满意的地方就是这台车子的刹车啊，布雷博的卡钳刹车力是足够的，但是我还是感觉捏下去的时候手感有点偏软。个人感觉赛800在动力超过了本田，整体做工也是非常的好，价格只有本田的一半，然后想问问你们会选择哪款车，欢迎来评论区交流！！！！