我觉得作为LA的车主对于这辆车的骑行感受应该最有发言权了吧，从3月份底买车到现在已经快三个多月了，平时基本上用作上下班代步，单程7公里，跑过一次30公里的短途，也跑过山。截止目前总共行驶3000公里；接下来就从我的骑行感受出发谈谈我对这辆车的看法，希望能为大家提供有用的参考信息
骑行体验
新大洲本田NS125LA的骑行体验还是非常不错的。在1000公里的骑行过程中，骑行颠簸感很小，就算是两个人也很稳。坚固的车架设计确实如网上很多朋友说的整个车骑起来很整。
外观
外观就不用说了，颜值即正义，当初买这辆车的最主要的一个原因就是看中了它的外观，不得不说在125排量级别的踏板里，NS125LA 的外观设计确实是非常好看的。
好多222222
无钥匙启动
小LA的轮胎，并没有网上那些朋友说的那么滑，下雨天我也骑过，也还好，但是过白线或者转弯加速这种作死的操作还是不要做，我只能说对我来讲这个轮胎通勤，跑山来讲够用。
小LA的这个无钥匙启动可真是一言难尽，我一定要吐槽一下，有时候很好用，有时候真难用，经常会出现启动失效的情况，必须用钥匙按一下，才可以启动，这点就很难受，不知道网上的朋友们有没有遇到过相似的问题，有的话给支个招。
油耗
小LA的油耗相当低，每100公里在2.0~2.4
左右，根据载人情況和驾驶习惯有波动，直接看图吧。
舒适性
在舒适性方面，座椅宽大舒适，短途还可以，长时间骑行的话就没那么舒服了。
动力
125的排量你就不要想骑太快了，单人骑行还是很舒服的，两个人的话你就能明显感觉到动力吃紧，发动机干吼，不出力的感觉。
坐桶空间
小LA的坐桶空间对我来说够用了，头盔手套这些放进去完全没问题，而且还有一个头盔架，不知道大家注意到没有，在你没有尾箱，但是有两个头盔需要存放的时候，这个头盔架就太有作用了。
小tips（头盔的高度一定不要超过26cm，不然你的头盔是放不进去的，亲测）