拖了这么久，无极CU250终于公布了价格，吊足了大家这么久的胃口之后，最终定格在了16980 ，乍一听这个数字是不是觉得特别的熟悉呢？没错，因为另一个国产巡航大户奔达，他的同级别车型灰石250售价也正是16980。价格上面，毫无差别，最终买哪辆车，就不得不让等了这么久的等等党们有一点纠结了。下面我们就来简单对比一下这两款车车。
一、外形方面
无极CU250
无极 CU250的外观设计依然延续了家族化的CU525设计语言，整体线条流畅，细节处精雕细琢。车身紧凑且富有运动气息，圆灯设计和单边双排气的配置，使得这款车在视觉上更加具有辨识度和吸引力。头灯是正经的圆形，不再是饱受吐槽的天圆地方或者花生（胶囊）大灯了，这点无极也是在积极的听取大众的声音，值得好评。难得的是它的转向灯也换成圆形了，其实灯具不知道要怎样设计的话，直接用圆形就好了，这是最简单也最不容易出错的。圆形大灯内加入了圆形日行灯，同时在行车灯带里加入了“V”字符，和外圈的圆形灯带一起点亮，呼应出“VOGE”的品牌元素。总之，此次在外形设计上，还是相当令人满意的。
奔达灰石250
众所周知，奔达的外观设计一直深入人心，对消费者的审美拿捏的也非常到位，而灰石250外观上最大的特征就是显大，虽然说是250级别，但是它的尺寸基本上跟450、500级别尺寸是相当的，所以就像是花250的价钱但是买到了一个大尺寸的巡航，其次这台车的配置在250级别也是非常有诚意的。它的V型双缸发动机将整个发动机仓塞得满满当当，基本上没有空隙，十分的饱满，不管是缸盖还是散热鳍片已经中间的空滤造型都非常精致，所有这些元素组合在一起的时候，这台V型发动机就变得非常吸睛。
二、动力方面
无极CU250发动机
奔达灰石250发动机
真的是应了那句话，无"V”不巡航，这次他俩都毫无吝啬的搭载上了自研的V缸发动机。
无极CU250搭载的是一台实际排量为250cc的V型双缸水冷发动机，最大功率为20kw(约27.2匹马力)/9000rpm，最大扭矩23N·m/7000rpm。奔达搭载的同样是V型双缸水冷发动机，实际排量为249cc，在性能参数方面，最大马力达到了25.8匹，最大功率为19kW/9000rpm，最大扭矩25Nm/5500rpm。从账面数据来看，难分伯仲。不过，值得一提的是，CU250宣传它搭配了同级别独有发动机平衡轴技术，据说可以有效抑制震动，到时候可以去门店切实体验一下，到底是不是那么有效。
二、其他方面
其他方面，就是安全配置，舒适配置，标配了ABS，TCS，滑动离合，油箱大小等等，很难找出来大的差别了。可能也就是仪表，灰石250是液晶仪表，无极CU250是LED全彩仪表，无极多了T-BOX车机系统，这个看你个人需求了。
同为国产大家质量品控方面谁也别DISS谁了，我们都希望国产越做越好。所以个人认为，最终决定买哪款还是要归咎到颜值上面来，屏幕前的你，无论是持币待购的，还是继续观望的，你们会投谁一票呢？