第一支入手的减震，也是最后一支对比后留下的，详细来说说，在lead里面这款算比较冷门，买减震就像押宝，没上车之前不会提前预知哪款更好，可能别人说的好，不一定适合自己，唯一办法就是自己去尝试…为了帮更多小伙伴有个印象，还是写出来供大家参考
优点：换上后，质感有质的提升，之前的showa13和11圈，高速过凹井盖或者凸起，还是有略微的不整和颤悠，起伏路面也会有上下的跳动，弯感觉也没信心，换上rpm后预载调整好（很重要‼️）我是按预载2cm单人来设定，毕竟基本不带人，自己舒服就行了，也试过1.5和1.8的，感觉还是略硬，有时候也纳闷，预载就差0.2，感觉就不一样，可能是屁股神经和腰毕竟敏感吧！
但是这个预载带人就吃不消了，这款减震可用行程4.5cm，预载2的情况下即使只有2.5cm，也不容易触底，足够软弹，以前其它减震的冲击力变为了柔和的路感，Q弹，轻松写意，但是也不会过分软，不会有多余的一些动作，这点还算比较满意…
最大感觉就是换上以后，整车会变得很整，尤其烂路，感觉前减震也有了一定的改善，可能是前后软硬韧性比较一致，有了一定的高级感，这是之前几根所体会不到的感觉
回弹阻尼：这个还在调试，目前2档，也没有上下忽悠或者多余弹跳，等感觉到的时候再往上加两档试试，一般路况，2档也算足够，跑山路，多弯道，多高速，可考虑增加大一些
三条线：空载、单人、双人
总结这就是一条单人骑比较不错的选择了，满分100，能达到90分吧…价位4位数，但是绝对物有所值，比三四百的强不止一个level
缺点：弹簧磅数匹配体重，如果双人，想要毕竟舒服的开和坐，需要调整预载，很难兼顾单人舒适度和双人有支撑且不打底，只能就着一个来
可用行程略短，虽然调好预载不会轻易打底，但是偶尔双人，剩余行程会压缩为1-1.5cm，一般减速带没问题，碰见深坑，凹陷路面，比较难受了
单人舒适和载人舒适，沙发和支撑，此事古难全
根据自己需求避重就轻的选择