相信大家在网上已经看过很多张关于【QJMOTOR】的复古跑车路透图，那么今天带来的是最新的路透图，已经可以完全确认这台车就是钱江的了，并且这台车不再是工厂状态，已经可以到路上了。让我们来看看最新的路透图吧。
从图片中，我们可以看到，尾部的标签【QJ900GS-8F——SUPER9】，可以完全确定是900排量，应该是【赛921】的同款发动机和车架。而这台车目前的完成度已经很高了，不论是子弹头，转向灯，手把镜，都是复古一体式设计，很漂亮，线条很丝滑。毕竟钱江和奥古斯塔是合作关系，所以就是说，满分作业，抄起来就是轻松，不过还是多少有些许差别在里边的。
奥古斯塔 SV 800
QJMOTOR Super 9
QJMOTOR Super 9
从上图【奥古斯塔 800 Superveloce】和【QJMOTOR Super 9】的外观对比，钱江这边是把原本两侧的转向灯小灯组给去掉了，并且转移到了车把下前方的位置。而后视镜的话，基本没什么变化，依旧是一样的设计位置。接着就是前脸的冲压进气口以及整流罩的设计是不同的。排气方面是和【赛921】相同的4出风琴排气，尾部的设计是几乎一样，只有一些纹理区别。
而如果根据分析是用的【赛921】同款发动机以及车架来看，那性能方面应该也就是一样，很多摩友还不太了解这台发动机的性能参数，我简单的介绍一下吧。这台车搭载着920CC直列四缸水冷/油冷发动机。最大功率来到【95Kw（千瓦）】在10000转的时候爆发，最大马力则是【129.2.Ps】。他的最大扭矩来到了【93Nm（牛米）】在8000转速时出现，极速能到达【275码】而零百加速为【2.91秒】。讲道理，这个性能水平，在目前国产车中，可能近1-2年找不到第二台能和他干一架的对手，相当的恐怖。
QJMOTOR 赛921
QJMOTOR 赛921
QJMOTOR 赛921
在配置方面，根据【赛921】的基础标配，前120/70-17寸，后190/50/17寸规格的【倍耐力 恶魔4】轮胎，而刹车系统也是用到了前双盘四活塞，后单碟双活塞的【Brembo】卡钳，最后避震配置为前倒置全段可调，后气囊全段可调多连杆【MARZOCCHI】减震，可以说是配置绝对是顶级。那么像ABS、TCS、弯道ABS、胎压监测、弹射起步等等都是有配备的，钱江从不吝啬。
而根据目前国产的机车来看，【赛921】不论是配置，性能等等都是国产第一，那么根据这个921平台出来的新900级复古跑车，那也是属于没有对手的存在，国内目前还没有竞品出现。而相对于这些，外观上才是这台车的最大竞争力，因为现在复古跑车的设计有不少，但是都是不尽人意，这台新的【Super 9】却相当的帅气，感觉真的很吸引人，毕竟师承奥古斯塔。
还有不得不说，就是钱江作为【国产机车开拓者】的存在，也是创造了很多中国机车里程碑。
2012年钱江发布市售了，国产首台【四缸机车-黄龙600】
2020年钱江发布市售了，国产首台【四缸跑车-赛600】
同年发布市售了国产第二台【四缸机车-追600】
2022年钱江发布市售了，国产首台【三缸机车-TNT899】
2023年钱江发布市售了，国产首台超百匹大排量【四缸跑车-赛800】
并钱江米兰车展公布了，国产首台【公升四缸跑车-赛1000】
同年发布市售了国产第二台【四缸运动巡航-闪600】
2024年钱江发布市售了，国产首台【准公升四缸跑车-赛921】
同年发布市售国产第二台【准公升级机车-贝纳利902S】
并发布市售国产首台【自动挡巡航-闪300】
同年也公布【准公升机车-追900】
所以到最后的最后，对于你来说，这台【QJMOTOR SUPER 9】什么定价会合适呢？
P：这里是【NO.1车选】频道，获得更多车辆最新资讯以及车型测评，翻看往期内容，谢谢你的关注