今天早上8点03分，轻骑铃木官微借着七夕节这个名头发了一个及其简单的新车预热海报，多简单呢？
它既没有像五本那样没事就渲一个teaser video视频，也没有像大多厂商精心做一个勾引图，而是直接就把实车和一些文字共同P在了一个APP里常套用的海报模板上。可谓是佛到家了，众观国内车企，除了建设雅马哈以外，可能找不出更佛的车厂了吧？😍
为什么说国内这台车叫”US125”？ 这个”S”其实指的就是“Saluto”, 你们注意看车尾部的Logo，虽然申报图看不清具体是什么单词，但是通过大写的”S’字体大概判断应该也是”Saluto”. 此次通过合资铃木独立标形式推出, 可以推断,如果也一同使用“Saluto”这个标识,那么就也需要铃木的授权。
本来东南亚的这个Saluto125也是铃木当地化合作特色的产物。125这个平台又都是一样的，发动机、车架都在那放着呢,现成的拿来即用，轻骑铃木索性自己设计个外观。加之之前上市的轻骑骁胜奥罗拉，也有了复古小踏板的设计积淀了，加上目前国内玩家对复古小踏板的喜欢，所以水到渠成就做了，不能眼看着隔壁无本F125和新本LA卖这么火啥也不干吧？
铃木us125
轻骑骁胜奥罗拉
这弟兄俩是不是看起来挺像呢？整体布局还是比较接近, 前转向灯位置略有移动,后屁股两侧外壳的装饰略有不同。
---------【配置】----------
从工信部申报的参数来看, 发动机就是那台铃木超级芯,这个太熟悉了,没必要赘述了。
【定价】
目前面对两只本田这个强有力的竞争对手, 如何定价是个大课题。毕竟搭载esp技术的本田F125,脉冲点火,自动启停等技术下终端售价落在9980元起, 比现有的uy车型还便宜。所以此次铃木也是针对旗下所有的u系列小踏板都重新申报了工信部, 有可能借着这次的us125,对这些车型一并进行价格调整。我们拭目以待吧！