本田这次玩了一把大的。CB750，这款备受瞩目的车型，竟然降价了！从68800元直降9000元，到手价只要59800元。要知道，去年北京摩展上市时，它的指导价可是8.98万元。一年内两次降价，这是为何？
说到底，消费者买车，看的就是价格和外观。CB750降到这个价格，基本可以断定，外观设计成了众矢之的。750cc的排量，500cc的价格，这背后的原因，恐怕就是那激进运动的造型。特别是灯组设计，换成圆灯是不是会更受欢迎？大家心里都有数。
CB750的灯组设计，确实犀利，和CB500F如出一辙。作为街车，这样的造型可以理解，但明显不够讨喜。外观上缺少新意，成了它的硬伤。全车LED光源，尾灯简洁，转向灯还支持自动回位，这些亮点在造型问题上显得有些无力。
再来说说动力，CB750的动力“阉割”成了大家吐槽的重点。国内版本最大马力69.3匹，最大功率51kW/7000，最大扭矩69Nm/6500，而海外版最大马力90匹，最大功率67.5kW，最大扭矩75Nm。相比同级车型，这个动力输出确实有些尴尬。
CB750的车身框架倒是亮点十足，钢制钻石型结构设计，轻量化表现优秀，车架重量仅16.6kg。轴距1420mm，整备质量190kg，座椅高度795mm，油箱容量15.2L，续航能力300km以上。这些数据，让人眼前一亮。
硬件方面，SHOWA SFF-BP 41mm直径倒置前叉，130mm行程，后悬架Pro-Link多连杆结构中置后减震，五段预载调节，驾驶舒适性有保障。前后盘刹+NISSIN卡钳，双通道ABS制动系统，TCS牵引力控制系统，这些都是加分项。
CB750降价后，市场竞争力提升了不少，底盘硬件和操控性方面，它还是表现出色的。这一波降价，CB500F也受到了影响。未来会不会也有万元左右的调整？这个问题，大家怎么看？欢迎评论区留言讨论。CB750的未来，或许就在你们的评论中。