说到迷你摩托车，可能很多人第一时间想到的是那些小巧可爱的造型，但往往伴随着不太够用的动力和略显简陋的配置。不过，重庆的自主品牌曼肯却在迷你摩托车这个细分市场上，走出了一条不一样的路。他们家的产品，不仅有着精致的设计和用料，还带着满满的诚意，让国产迷你摩托车有了新的高度。今天咱们就来聊聊他们最新发布的M9迷你摩托车，看看这车到底有多能打。
首先，得说说M9的外观设计，那可是相当的抢眼。这车走的是运动复古风，外形看起来有点像Husqvarna Svartpilen 401那种硬朗又带点野性的感觉。要知道在国内迷你摩托市场上，这种设计风格可是不常见的，就像是在一群穿着休闲装的小朋友中间突然出现了一个穿西装的小大人，特别显眼。而且，M9的灯光配置也是下了功夫的，矩阵式大灯由多个透镜组成，转向灯和尾灯都是LED的，流水式的点亮效果，晚上骑着它出门，绝对是一道亮丽的风景线。
再来看看M9的“大脑”，也就是那个3.5英寸的彩色LCD仪表盘。这玩意儿不仅看着高级，还有个炫酷的开机动画，UI设计简洁明了，功能布局合理，一目了然。骑在路上，看个速度啥的，不要太方便。
接下来，咱们聊聊M9的“脚底板”，也就是它的悬挂和制动系统。前面用的是倒立式减震，后面则是渝安中置可调预载减震，这样的组合保证了M9在各种路况下都能保持良好的稳定性。而且，前双活塞刹车卡钳配后单活塞刹车卡钳，再加上标配的双通道ABS，这安全性能杠杠的，就算是新手也能放心大胆地骑。
轮胎方面，M9选用了12英寸的多功能轮胎，最小离地间隙达到了170mm，这意味着它不仅能跑城市里的柏油路，偶尔去个郊外越野也不是问题。车身尺寸方面，车长1.82米，轴距1.23米，座高770mm，这样的尺寸设计让不同身高的人骑起来都不会觉得别扭。
讲到车架，M9也是用足了心思。粗壮的钢管加上智能机器人焊接，确保了车架的强度；而电泳加喷塑工艺更是让车架防腐蚀的能力大大提升。上下联板采用了锻铝材质，手把管是铝合金变径的，就连全车的标件也都用上了锌镍合金表面处理或不锈钢材质，耐用性简直没话说。
电气系统方面，M9的线路布局规整，用上了多路保护装置和密封式保险片，这样即便是在恶劣环境下，电路的安全也有保障。动力系统则是一颗149cc立式单缸风冷发动机，最大功率8.3Kw/8000rpm，最大扭矩11.4Nm/6000rpm，搭配博世电喷系统和双油门拉线，动力输出平顺有力，加速时的推背感十足。
最后，咱们来说说价格。M9的CBS版售价7980元，ABS版则是8980元，性价比那是相当不错。发布会上除了M9之外，曼肯还展出了几款新车型，比如“胶囊摩托”龙珠、多功能车型旅行者以及一款单座Bobber巡航车型，看得出曼肯是真的在用心做产品，不断丰富自己的产品线。
曼肯M9是一款集合了复古设计与现代科技的迷你摩托车，无论是从外观还是配置来看，都算得上是市面上的佼佼者。如果你是个对品质有追求的骑行爱好者，那么M9绝对值得你考虑。而且，看到曼肯这么努力地在迷你摩托这个领域深耕细作，真心希望他们能越做越好，让更多人感受到迷你摩托的魅力！🚀