说到摩旅和拉力，豪爵DL250是绕不开的一款车，虽然很多人说它肉，动力不太行，但凭借过硬的质量和品控，DL250在ADV领域占据了一席之地，稳居拉力车排行榜榜首，长期占据拉力车口碑榜前三。未降价之前，DL250标准版售价高达2.6万元，接近2.7万元，性价比一般。官降5000元以后，DL250标准版售价来到了21580元，三箱版22680元，性价比🉐到大幅提升，销量也🉐到了大幅提升，部分地区经销商的DL250供不应求。
2024款铃木DL250升级了滑动离合，骑车时🉑以轻松很多，这台车非常适合长途摩旅，舒适度很高，而且很耐造，动力也够用，如果摩友们想买一台入门级的拉力神车，这款🏍铃木DL250绝对值🉐考虑。
在很多人看来，DL250动力不足，长🉐还略显老气，但是摩旅讲究的是长期安全和稳定，摩友不想因质量问题而担惊受怕、瞻前顾后，怕被丢在路上。因此不少车友不惜舍弃动力需求入手DL250，图的就是一个稳定与安心。
采用ADV标准鸟嘴车头造型设计，DL250的探照前大灯为圆灯造型，光束集中，穿透力较强。17.3L的油箱容量比GW250油箱容量增加4L，配合出众的燃油经济性，可实现加🈵一箱油续航500公里以上，当然这只是一个参考数据，油耗大小根据每个人的用车习惯和用车环境🈶所差别。
我想和大家再聊聊DL250的优点⬇️
1.车架设定合理，过重的车身并没🈶给操控增加负担。
2.品质稳定，虽🈶小毛病但是容易解决也不会复发。
3.油箱比较大，高速续航可观。
4.ABS介入比较适时。
5.档位清晰，换挡的各种操作都没🈶压力。
这车在市区和平面公路骑，如遇路口刹车和起步真的像坐船一样的柔和平稳，唯一的缺点就是🉑能1米7以下的如跑山转弯斜路面处是不能停车的，（朋友经历两次会车停车歪车🤗）
性能猛兽，动力耐造🏍
适合长途摩旅的拉力神车🏍骑DL250最大的感受或者收获是：再骑或是推125车感觉像是玩自行车一样🚲给了你锻炼的机会🤗🤗骑完dl250再骑uhr感觉跟玩具一样轻松✌
装上三箱货拉拉，卸下三箱跑摩的🏍
装上三箱是梦想，卸下三箱是生活
青春只有一次，不妨大胆一点，去追求自己喜欢的东西。
慢驾不争先, 安全放心间
手握方向盘, 心系安全线
缺点:⬇️
1.动力！动力！动力！因为骑车比较暴力经常高转换挡，动力在市区只能说基本够用，但是带来的就是高油耗了，冬天稳定在4.5。我哥们比较重，极速表显在130-135之间。高速最合适的巡航速度为100左右，快了感觉发动机就已经不从容，震动也开始大了。
2.坐垫设计不合理，淘宝可以解决，改装自己想要的样子。
3.尾箱真的是...丢了可惜，带着连全盔🪖都放不下，别说揭面盔和拉力盔🪖了。好在做工不错。
以上🉑以根据自己的要求综合评估。如果比较佛系，对动力要求不大，那么这车去旅行是一个很好的选择。