铃木摩托似乎正站在一个十字路口，其未来在中国市场的走向引人关注。近期，铃木在8月工信部申报的一系列新车如UU、UY、UE、US等，大多只是老款车型的简单改款，更令消费者失望的是，这些新车均未配备ABS系统。
ABS作为提升骑行安全性的关键配置，在海外市场早已成为标配，在日本更是达到50CC必须强制配备ABS,而在中国，虽然尚未强制要求，但已成为消费者购车时的重要考量因素。铃木的此举，无疑让人对其产品策略和市场定位产生质疑。
与此同时，竞争对手如豪爵和本田，在产品创新和配置升级方面却不断发力。豪爵的新车已全面普及ABS系统，而本田更是凭借其先进的ESP发动机技术和品牌影响力，在市场中占据了重要地位。相比之下，铃木的产品显得愈发陈旧和缺乏竞争力。
豪爵afr125
本田nwf125
以铃木UY125为例，其价格高达10880元，但在质量、配置和性能上却难以与同级别车型相抗衡。尤其是在安全性方面，缺乏ABS系统的加持，使得其在消费者心中的地位大打折扣。而本田的NW F125不仅价格相近，更拥有新款ESP发动机和可选配的ABS系统，性价比优势显而易见。
铃木uy125
面对如此激烈的市场竞争，铃木若不能及时调整策略，加强产品创新和升级换代，恐怕将难以逃脱被市场淘汰的命运。毕竟，在如今这个日新月异的时代，只有不断进步和适应市场需求的企业才能立于不败之地。而对于铃木来说，如果不想重蹈铃木汽车在中国市场的覆辙，就必须立即行动起来，以实际行动赢得消费者的信任和支持。
对此，随着国产和本田等大厂的发力，大家觉得铃木摩托会重蹈铃木汽车的覆辙退出中国市场吗？