最佳的宣传策略绝非是去蹭友商的热度，然而钱江闪 250V 确确实实给无极 CU250 好好上了一课。令人意想不到的是，在无极 CU250 发布后，所有人的目光竟然都聚焦在了钱江闪 250 身上！不得不承认，闪 250 发布的时机堪称绝佳，公布的价格也精准无比，仿佛每一步都经过了精心谋划，成功地将众人的视线尽数吸引过来，成为了毫无疑义的焦点所在！
 
螳螂捕蝉，黄雀在后。在最新的工信部申报名录当中，贝纳利竟然也前来凑热闹冲热点！一款令人瞩目的 250 巡航太子车，以其耀眼的姿态闪亮登场。曾几何时，贝纳利可是欧洲贵族，然而，在近些年来，它的发展步伐略显缓慢，特别是在太子车这个领域，甚至还未曾实现量产。不过，凭借其自身所拥有的雄厚实力和丰富经验，打造出这样一款巡航太子车，对贝纳利而言，根本不在话下。
 
贝纳利推出的 250 太子，外观上较钱江闪 250V 和无极 CU250 更为夺目。它并非美式的豪放粗犷，反倒更具后现代的细腻精巧。它传承了幼狮系列的部分特性，又精妙地整合了巡航与运动的风格，同时还吸纳了闪系列的元素。呈现出的效果，别具一格却毫不夸张，着实令人惊艳不已。
 
接下来不妨对比一下这三款车的动力系统。贝纳利采用的同样是 V 型双缸水冷电喷发动机，排量为 249cc，最大功率达 20.7KW，发动机型号为 BJ2V58MM-D，大概率和闪 250V 的缸体处于同平台（其中的关联您大概也能明白）。
闪 250V 同样配备了一台排量为 249cc 的 V 型双缸发动机，不过需要注意的是，其最大功率仅为 18kW。这一动力参数与 23 款的单缸引擎相较而言，虽存在一定程度的减弱，功率降低了 3.1Kw，扭矩提前至 7000 转，然而低扭调校更契合巡航车所独有的雄浑韵味！
无极 CU250 搭载的是一台 V 型双缸水冷发动机，最大功率为 20Kw，同样在 9000 转速时得以爆发。三者的差别主要在于厂家的调校方式，这并不能判定谁更为出色。这三家车企堪称国内的翘楚，所以在发动机方面，我们无需存疑。
 
再来细细瞧瞧配置方面。由于钱江和贝纳利同属一家，当前两者仍在紧锣密鼓的酝酿阶段。唯独无极 CU250详尽的所有配置得以全面公开。诸如滑动离合器，单碟搭配单活塞卡钳，高效的双通道 ABS 加上可灵活关闭的 TCS 牵引力控制系统。全彩仪表、先进的 T-Box II 代、坚固的倒立式前叉加上稳健的后双枪避震器。小编大胆预测，前两者届时的配置，所具备的它必然会有，如未曾拥有的必定会更加出类拔萃。毕竟大家皆是响当当的国产铭牌，在配置方面这一点我们着实无需去心存疑虑。
在品牌、配置、性能皆已完备的情形下，竞争的焦点往往只能落在价格之上。CU250 的发布会竟遭 QJMOTOR 闪 250 出其不意的强力狙击。起初，都以为这不过是一场寻常无奇的发布会，怎料最终竟演变成了一场硝烟弥漫的商战狙击大戏。就价格而言，无极 CU250 的售价为 16980 元，QJMOTOR 闪 250V 的售价是 16999 元，两者的价格差异不算太大，并未给消费者带来过多惊喜。然而，从贝纳利 250 上市的时间节点来分析，其在蹭热点的同时或许会选择以低价切入市场。据官方消息透露，其低配版本的价格将会低于 1.5万元。
最后
在未来的市场中，这三款车之间的竞争态势无疑会变得越发激烈且充满变数。究竟哪一款车能够在这场激烈的竞争中脱颖而出，成为消费者心目中的首选，让我们怀揣着期待。