贝纳利752S高配版相比标准版在刹车卡钳、前后减震系统上有着很大差别，实际驾驶中会感到高配版的优势更加明显，但是就性价比而言高配版更值得入手。
排量街车，全车肌肉感十足的外观，上翘的尾部设计，以及意大利风格十足的编织车架，无一不体现出它的意大利身份。
从这个角度看上去，752S与杜卡迪Monster 821确实有些相似之处，不过两个品牌都源于意大利，设计上的重叠在所难免。
752S的大灯外形设计给人带来一种干净利落的感觉，虽然大灯的体积不大，但里面两颗采用LED光源的透镜灯组和远近光为分体式设计，提升了车辆照明效果。
嵌入车体内部的尾灯最大限度的保持了车尾完整度，由LED灯组组成的光源具有相当高的辨识度。
752S这款运动型街车采用如此设计跟潮流，后转向灯位于后泥盾上方，设计非常新颖。
752S的油箱造型摆脱了贝纳利TNT家族的设计理念，油箱采用简单线条勾勒，但同样具有力量感，油箱容量为15L。
一体式车座在做工和填充物上都表现不错，中间还配有贝纳利英文标识。
高配版采用意大利Brembo M4型号对向四活塞卡钳和ABS防抱死系统，标准版车型为贝纳利原厂卡钳。
752S采用了欧洲街车惯用的钢管编织车架，黑色的车架看上去张力十足，这种设计在具有轻量化特点的同时，还兼顾了高强度和不错的视觉效果。
752S的亮点之一就是这块全彩TFT仪表，全彩的设计符合了当下消费者的审美需求，其尺寸设计的也非常合理；在使用上，除了时速、转速、油量、里程等基本数据外，没有加入油耗功能。
752S搭载一台拥有2UE技术的并列双缸水冷发动机，这款发动机的亮点不止在双缸上，它还首次使用了滑动离合器，发动机的最大功率为56kW（76Ps）/8000rpm。