杜卡迪 Panigale V4 S
QJMOTOR 赛921
单摇臂，金色减震，极其战斗的骑行三角……你会想到什么？进口大贸杜卡迪Panigale V4，还是国产准公升级仿赛QJMOTOR 赛921？不，都不是，今天我们要聊的车，是由广州飞肯摩托车有限公司生产的、搭载春风250sr同款发动机的竞技仿赛——飞肯FKM FK 3GP✨
飞肯FKM FK 3GP（车主实拍）
21款3GP竞技版和23款250SR价格一致
飞肯3GP这款车上市于2021年3月18日，迄今为止已推出了领先版、竞技版、竞速版三个版本。现如今在产的仅有22款 竞速版，几个版本大同小异，新车价格却相差甚远，也决定了只有性价比最高的版本才能有市场
春风250sr同款单杠水冷172MM-2A发动机
动力方面:飞肯3GP搭载的是春风250sr同款的单杠水冷172MM-2A发动机，动力强劲，最大马力更是来到了27.9匹，和春风250sr29.2匹的最大马力较为接近。但值得一提的是，飞肯3GP这款车，在发动机调教、振动抑制方面，做的比250sr要好很多。
春风250sr曾被曝光有发动机漏油、震动过大导致车壳异响、螺丝脱落等问题，飞肯3GP在这些方面都做了更多的优化，相较于250sr略胜一筹👍🏻
精致的漆水
原厂升高脚踏，隐藏式排气
铝合金单摇臂（车主实拍）
外观方面:飞肯3GP做的也是相当出色。精致的漆水做工、 流利的车身线条、极其战斗的骑行三角……铝合金单摇臂的设计，既达到了轻量化的目的，又有利于美观；前悬挂系统采用了两根41mm的金色倒置减震，看上去力量感十足；全车采用LED的灯光，即使是在“伸手不见五指”的黑夜，也能随心而行；TFT彩屏的加入，更是科技感十足。该车的外观设计，就算是放到现在，也丝毫不过时✌🏻
车头大灯
前单碟刹，配备ABS
配置方面:就只能算是中规中矩了。前单后双碟刹，标配有前后双通道ABS，为车主提供最基本的安全保障；后可调中置减震，即使是通过颠簸路面，也能如履平地（这点强过250sr的不可调后减震）；竞技版和竞速版都加入了滑动离合器，换档更省力😍；仪表方面采用了TFT全液晶大屏美中不足的是，没有加入当前主流车型标配有的手机连接、导航投屏功能，智能化上，稍显逊色X﹏X
全液晶TFT大屏仪表
轻量化的车身，166kg的整备质量（车主实拍）
最后一点儿，也是极为重要的一点儿。售后方面:飞肯的品牌影响力、知名度其实并不高，很多人第一反应以为它又是哪家“地平线”，但这并不妨碍厂家提供完备的售后。22款竞速版，相较于21款增配降价，考虑到老车主，厂家提出免费升级滑动离合，赠送点检、CNC改装件，从这一点，也能看出，飞肯的售后还是相当给力的👍🏻！
21款老车主的福音✌🏻
现在的新车价格来到了16980，落地大约在19000左右，只能说是物超所值！二手价格更是跌破“冰点”，来到了8k左右，性价比极高…再加上这款车极低的油耗，亲民的使用、养护成本，极其适合那些手头预算不多，又想要一台配置高、动力强的仿赛的车友……不吹也不黑，如果能够接受这台车的一些缺点，入手这台飞肯3GP，准保没错👍🏻
科幻的外观，精致的漆水，亲民的价格，强劲的动力👍🏻
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