下面说一下本人对闪350的感受
🏅外观：
如果把闪300形容为小家碧玉，那闪350能称之为虎背熊腰。虽然是基于闪300而来，但是闪350的外观与闪300还是略有区别的。闪300的 Bobber风格明显，而闪350的美式巡航味道更足。之所以显得更有美式巡航的味道，是因为它的尺寸要大了一圈。
相比闪300长了115mm、高了25mm，轴距增加了120mm，因为尺寸的变化，也对相应的细节做出了调整。比如前轮尺寸增加、油箱和坐垫变大，更大尺寸的头灯和更壮硕的轮毂等等。实际上，将两台车放在一起，似乎视觉上的尺寸差异并算太大，反而一些细节的变化，让闪350和闪300在档次感这一块拉开了一些差距。值得一提的是，闪350的磨砂黑，搭配玫瑰金的配色，贵气感十足。而钱江的设计师，似乎现在非常喜欢采用这一搭配。
动力:
闪350换上了343cc排量的V型双缸水冷发动机，最大功率24kw/8500rpm，最大扭矩30Nm/6500rpm，相比闪300功率提升1.4kw，扭矩提升4Nm，标配滑动离合器。
很显然这台发动机是基于闪300的发动机而来，排量提升之后不仅仅是动力更强，而且峰值马力以及扭矩的爆发转速，都要比闪300提前了500转，更早的触及峰值，也意味着闪350会有更好的低转表现。
骑行:
因为尺寸更大、轴距更长，闪350骑起来的体感明显不如闪300那般灵活，虽然这两台车的重量只相差了5kg。但是，体量更大带来的霸气质感油然而生，或许这才是大尺寸巡航的魅力之一。操控部分，轴距变长确实损失了一些灵活性，也因为车身更长的原因，闪350的转弯半径会更大，但是因为车重比较轻，闪350还是很好操控的，不能说有多么的运动，但是在巡航车型当中这个表现堪称上乘。
最后:
闪350的价格只比闪300贵了2000块，而且还多了TCS功能的加持。在闪350上市之后，闪300和闪350的分工明显。闪300负责征服小个子车友，而闪350则是为大块头准备的。