之前传的沸沸扬扬的铃木复古踏板saluto125，在2024年夏天已经过去的8月仍然还是未知数，不过从最新一期公告里面，我们找到了铃木的复古125新车，这款车产品型号： US125T，不过与国际版的saluto125相比，它有哪些差异呢？
与网传的saluto125外观有一些不同，US125采用了全新的外观，但是依旧保留了铃木该有的复古设计，复古的圆形镀铬后视镜，前面凸起的“猪鼻子”上就是铃木的标志，大胆的配色，还有菱形的棕色复古座椅，这台车看起来比saluto125的设计元素更加大胆。
接下来也是大家比较关心的动力层面，US125一点都不让大家担心，它依旧是熟悉的配方，风冷单缸的铃木超级芯发动机，并且将保留了脚启动装置。
这款铃木超级芯发动机，型号为AF23，最大功率6.9KW，最大扭矩10N·m。从数据来看，铃木的超级芯已经推出太久了，从优势到平庸，目前来看，在风冷125里面，超级芯的优势已经不在，本田的全新esp125发动机和三阳蜂鸟的恩米斯技术，都是最新一代的风冷机，无论是油耗，还是动力输出，已经出现碾压超级芯的态势，铃木急需一款更先进的风冷机。
车身结构上看，US125基本可以认定是铃木的UY车架翻版，长：1865 宽：685 高：1125，轴距1285mm，整备质量110kg，最高车速90km/h，轮胎依旧是前12后10组合，轮胎规格为前90/90-12后100/90-10。
目前从工信部图片里能看到的配置有：镀铬后视镜、铝合金一体式后扶手，带脚启动的超级芯发动机，复古菱形座椅，分层的LED大灯，前碟后鼓刹车，ABS在US125上有可能是缺失的，因为以往有ABS的车型，会在工信部目录公布。而且从前轮碟盘位置也没有看到ABS的齿圈。
另一方面来看，目前国产铃木也没有125级别带ABS配置的车型，所以US125大概率是先上外观，再加配置。
虽然US125几乎是板上钉钉，即将上市，也是铃木U系列125踏板里面最新最高级的一款，但是无论是发动机还是其他可见配置，都没有令人十分心动的存在，更不用说五羊本田F125的配置了，所以US125终究还是难以和F125一决高下。
最后，大家可以猜一波US125的价格和配置。