距上次2023年10月份20000公里整，过去了近10个月吧，目前车子只跑了6000多公里，不算多，
正常用车的话差不多每个月也得1000公里。
这是写稿前拍的里程数。
26000公里整的时候，换了机油。
这几天把空滤拆开看了一下……第一次检查空滤的时候，是店里售后维修给看的，没有什么问题，只是吹了吹。这是第二次打开，自己拆的，也买了新的空滤，打开后，竟然也不怎么脏，没换。
上面是新的，下面是正在用的。
这次更换了齿轮油，不幸的是因为没有量器或注射器，齿轮油加多了，最后又倒出来一些，浪费了。
前刹车盘磨出来了明显的痕迹，抓紧买了前刹车片，又是自己更换……说到底为什么自己去做，还不是想不去店里换、省一点点儿钱，现在挣不到钱，活得小心翼翼。
好在铃木小车构造简单，有些事情能自己做就自己做了吧
可以看出来上面旧刹车片磨去了很多，放在经济条件宽裕的车主，可能早就换了。
新旧刹车片对比，右上方两个是旧刹车片。
更换的过程并不复杂，多小心安装的细节。换完之后，刹车如新。
刹车这东西，结合自己的使用情况、驾车习惯和经济条件，能换好一点的就换好一点的吧。之前听有的人说过，“不买没有ABS的车”、“没有ABS的车不敢骑上路”之类的话，呃……只能说你有钱你随便买什么车子吧。
现在骑到2.6万公里了，说说现在用车的骑行感受吧：
1，仍然说铃木U系列的三款车，就是工具车，不要抱太多希望、也不要抱高期待。它就是代步、通勤、载人载货，这几方面的表现是非常不错的，空间大、动力够用、小毛病也少、泼辣，剐蹭了摔了不会心疼。如果真注重颜值、注重性能，建议去看看三阳、光阳、本田等车，那几个品牌做的车子性能十足、也有颜值，也不错。什么样的价位什么样的车子呀。
2，发动机方面，普通人我也没法拆开看吧，根据平时的用车感受和声音来说，一切正常，没有异响。尤其是在阴天或下雨天的时候，发动机声音运转平顺，让你感觉骑着还想骑、还想多骑！这是很奇怪的！炎热的天气下，声音会大一点点。综合来看运转声音、肯定要比你买新车刚骑的时候声音大，毕竟也是2万多公里的车了。不知道和周围环境的空气湿度有没有关系，阴天时候小摩托的那种运转声音安静的，让自己都怀疑。
3，油耗方面，我骑车不快，没有暴力驾驶，济南市区很堵，骑车基本在40迈上下，路况好的话也就在50-60迈之间，这种情况也只是一段路程而已。
夏天的话满箱油差不多在260-270公里之间，冬天在240-250之间。这个我没法精确取数，但在满油和缺油的时候有特别注意到过这个，所以我只能这样说比较接近。
遇见下坡有时会空挡溜车，离前方红灯30米就不加油了任其滑行过去，主要还是因为没钱想省钱，见笑了。
前两天看到钱江有一款150平踏，公开售价8400多。的确这一年时间以来，各个品牌的小排量踏板价格战打的很厉害，市场不好做。前段时间我也去铃木的专卖店问到UE125这车8500也能拿到新车了……济南铃木也没有什么新车型，常年就只卖这3款踏板。卖价也上不去，车子配置多年如一。
希望济南铃木的品牌方厂商，如果不愿去开发新的车型，就多做一做活动，维修呀、换件呀、改装呀、售后保养呀等方面，价格多多让利给客户、老客户，增加客户粘性，现在的用户自己也会去到处比较。不要等到客户流失了再想去搞活动吸引人，个人觉得那样就晚了。毕竟价格的大幅让利，才是最实惠的！
铃木的125小踏板还是挺不错挺实用的，希望铃木小踏板车主所有方面用车愉快！和铃木越骑越远越顺利！也希望广大车友车行天下、车行平安！