排气造型有点受不了
买回来两个月，骑了两千多公里，有一次起步太快，差点撞到乱过马路的大叔，还好他停住没往前冲，不然我肯定刹不住，所以准备出了。
车子前两年刚出的时候，我还在骑250sr，本人对颜色鲜艳的车子比较有好感的。有个朋友说接受不了这个车子锋利笔直的设计线条，对我习惯了sr圆滑的线条来说，凯越321的设计是挺有新鲜感的。作为仿赛，设计并没比春风差，全车最大的败笔就是排气，到目前为止还没改，真是无语。
天天上下班通勤
动力对于我这个不太喜欢飙车的人来说完全够了，我不飙车，不代表我不骑快，红绿灯一二三档我基本都是全油门尽量拉开与汽车的距离的，这样比较安全。
因为车子轻，前段加速跟450排量比起来，驾驶感受不会慢太多，不过也是因人而异的，舍得给油的人骑250也能追上那些不舍得给油的人骑的450。车子震动比单缸小很多，声音很双缸车，挂挡比250sr顺畅多了，跟450差不多，只是营销方面投入不够。
车子高度跟250sr差不多，操控很不错，160以上的女孩可以驾驭，刹车性能在这级别很不错了。油耗也是看人，激烈驾驶四五个油，温柔的可以三点多。
屏幕车机显示信息挺全面，快要保养的时候还会弹出保养提醒，不装手机支架的话也可以手机投屏到屏幕上导航，加上usb充电口，设计挺方便日常小白使用。
保养需要拆开边边的车壳