125实用踏板怎么选?铃木UY125、豪爵AFR125、钱江鸿125分别有什么特长?

更新于2024-08-14

在125排量通路车市场,踏板这个车型类别是目前城市用车环境下的主流解决方案。

大家都知道UY125是125cc排量的网红热门踏板,想要皮实耐用,基本上都是直接冲UY125就对了。

当然了,就像那句俗话说的,人红是非多。车红了也一样,只不过车红了套娃多。今个我们就来看看,网红踏板UY125和它的朋友们~

现在大家都知道,UY125是个网红车型了。可是没有细细深究的是,UY125也是经过了一番辛苦打拼的。

它最早上市于2019年3月,刚推出的时候,UY125共上了两个版本:标准版9380元,高配版9980元。啊,不得不说一句,真怀念UY的9000元时代。

后来2020年,UY分别推出过3款不同版本的UY125,分别是标准版9380,高配版9980,百年纪念版10580。也就是从2020年开始,UY开始发现市场的反响不错,悄咪咪的涨价了。

进入2022年,济南铃木又推出了2款UY125,一款是标准畅享版,价格来到了10380,之后又有魔幻畅享版,价格来到了10580。

2023年,济南铃木,也就是轻骑铃木再次升级UY,共带来两个版本车型,标准版10680,亚光色版10880。自此,从2020年开始UY125的价格上到1万块以后,就再也没有下去过。

一个车型能不断推出这么多款,背后的原因可能有很多,最大的理由当然是市场认可,消费者买单。买单的理由也很简单,发动机靠谱、耐用、性能不错、运行品质稳定。

有人吐槽UY的做工,连续更新了好多款,基本上做工缝隙还是不小,ABS依然没装,配置依然简陋。但是从没有人吐槽UY的发动机动力不行。

对于一台摩托车来说,最重要的是什么?就是它使用的发动机,毕竟,无论什么配置,都得靠这台最大功率6.9kw的超级芯发动机驱动运行。UY做到了这点,所以它成功了。

这个市场上,有人挣钱,就有人眼红。有人眼红,就有人入局。

豪爵并不算是入局很晚的那一个,一开始豪爵是希望用原创度更高的USR125来和UY进行正面刚的。后来发现,消费者不买账。

于是豪爵在2021年10月,上市了最老款的AFR125,取名城市之鹰。誓要和UY刺刀见红。

事实上,凭借着ESS发动机最大功率6.6kw的不错的性能和可靠的稳定性,以及豪爵一贯保持的做工工艺,AFR125一炮打响,帮助豪爵在125踏板打了个翻身仗。

在其后的时间里,除了2021年10月一口气上市的6种不同版本的AFR125,都各自俘获了自己能吸引到的用户以外。

在2023年2月,豪爵决定再次升级AFR125,以应对轻骑铃木对UY的升级动作。在那场升级中,豪爵推出了4款AFR的更新车型,售价从10380-10680不等。

2023年7月,彼时的摩托车市场,消费者们对125踏板该不该配ABS,讨论热度一再升高,豪爵在此时顺势推出了考虑已久的AFR125单前轮ABS版本,虽然只有前轮ABS,看起来缺乏诚意,但好在供应商不错,采用的博世的ABS。

当然与此同时,售价也因此水涨船高,安装了前轮ABS的AFR125,价格已经逼近了11680-11970。这个价格区间,是向来以品牌溢价著名的本田125踏板把守的区间。

市场用三四年时间,捧红了铃木UY125,也让豪爵AFR125成为了通勤代步市场小踏板绕不过去的选项,彼时的本田似乎一直不着急失去的市场份额。

有时候,砌墙的砖头并不总是,后来者居上。

QJMOTOR是浙江系摩托大佬钱江旗下的子品牌,在过去的十几年,钱江通过一系列并购、被并购的资本市场运作,把不少国外知名摩托品牌纳入麾下,如意大利的贝纳利。

一直醉心于搞大排,虽然大排量车型销量总体不算多,但是单车价格高,因此产生的利润空间和利润周期更大。在有了众多加持以后,QJMOTOR选择了多生孩子好打架的策略,几乎每个排量QJ都有车型。饺子厂这个称号也就是这样来的。

推出鸿125,是QJMOTOR在2022年12月才开始做出的动作,彼时铃木UY125已经推出了4年时间,豪爵AFR125也已经成长了一年多,培育了不少消费者心智。但还没有配备ABS的车型。

鸿125瞅准时机,在2023年5月推出的车型上,配备了ABS防抱死系统,还有TCS牵引力控制系统。价格定为了10699。抢在豪爵AFR125ABS版车型上市前,牢牢吸了一波流量和话题热度。

鸿125除了抓住了时间窗口,自身实力也不遑多让。搭配的风冷125排量发动机,可以爆发出最大功率6.9kw,最大扭矩10牛米,最大马力9.4匹,发动机还配备了启停和脉冲点火的技术。

大家都知道国内的卷是体现在很多方面的,能在国内这个如此之卷的市场上,立足、扎根、生存,鸿125绝非是泛泛之辈。

被疲软的市场表现影响,即使推出了更丰富配置的鸿125,依然没有获得让厂家满意的份额。于是,在今年5月,鸿125继续出大杀招,前碟后鼓制动,标准版的鸿125,价格来到了7999。

UY一样的动力水平,灯光、车辆实用性各方面不熟UY和AFR的表现,价格来到了8000块。

UY和AFR用沉默和无动于衷回应了鸿125的出招,可是消费者们,似乎都很期待更有性价比的平替方案出来,或者这两家再降降价,让大家获得更多实惠。你觉得呢?

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