摩托车有些车辆出厂配备的卤素灯上路基本无用，无夜灯的路上效果还可以，丽梦设计前大灯角度向下，一个人的时候近光不够用，远光偏高，行驶很难受，安装射灯后有所改善，晚上行驶的时候容易被交警查到，平时都是固定式的，成品开拆支架一套二三百没了，后来偶然间发现一个配件，可以低成本改造成快拆射灯架使用。
射灯安装效果图
射灯安装使用的是前保险杠支架，我的车没有安装保险杠，之前试过别的地方，没有这省事有牢固，有成品的支架，只需要改一下就行，为了方便后期安装，支架和保险杠固定的螺丝需要打磨掉，方便后期调整，快拆配件上带的螺丝正好。
原厂支架
方便后期改造需打磨的螺丝
使用的快拆套件，直接找钓鱼灯云台转接防滑丝快拆套件，一件是一套，我两个射灯就买了两个。
前保险杠打磨好螺丝后直接和底座连接就行了。
螺丝是套件带的，刚刚好
射灯自带螺丝太大，需要使用小丝，用的射灯上的螺母，里面加装螺母转换牙套。
快拆套件尺寸
型号
按照这个去买
先把丝套安装进去
螺母整好用射灯底座卡住
安装样子
灯座螺母
底座和射灯固定
初步效果
射灯线速一般都是直接接线，为了配合快拆，使用对接插头进行改造，对接线头的时候为了后期方便，使用了子弹头对接。
线对线，并线使用，也可以拧一起使用胶布包一下
我是怕直接拧线，线的材质不同，比如铜铝的腐蚀氧化，有可能发热等问题。
车上的快接头
灯上的快接母座
可以按照这个搜索去购买
我买的这个有点粗了，个人可以按照灯的功率去选择，为了安全考虑，尽量线要灯的功率大，避免后面出事。射灯的走线看个人选择，可以和大灯并起来，这个得考虑一下原车大灯线路保险丝能不能带的动，我是加装射灯的时候，从新走的线，从电瓶正负极直接去电，没有过车辆的ACC，纯在的弊端就是忘记关灯了，容易把电瓶的电放完。
大概情况
安装保险支架的时候需要拆卸前面带灯的板子，使用十字螺丝刀就行，左右两边各有三个螺丝。
左边三颗螺丝
右边三颗螺丝
最前面两个螺丝也需要卸下来，使用十字螺丝刀就行，卸的时候注意，里面有个垫片别掉了，要不安装回去的时候固定不紧。拆卸完螺丝以后，面板向下用劲一滑动就下来了，注意力度，后面有大灯连接线，带对插头的。
前面螺丝
 
卸下面板后，灯线距离
取下插头，面板可以放一边了
保险杠前支架安装的时候，使用原车带的螺丝就行。
8mm套筒，我把螺丝和螺母翻了一下
灯的方向和上下角度，需要个人慢慢调整