说起150cc的踏板车，相信很多人的第一反应，会很自然的联想到主打通勤的代步小车，似乎很难很和运动范儿联系到一起。但今天，摩信网的试车小编会带着一台绝对能够突破你想象的150踏板——标致SPEEDFIGHT 4+（后文简称为SF4+），绝对能给你来一场小小的运动震撼。
SF4+作为一款合资品牌的入门级踏板摩托，价格亲民且配置丰富，其动感十足的外观设计主打的就是令人身心愉悦的年轻化市场。那么就请跟随小编的脚步，咱们一步一步剖析这款拥有法系运动基因的踏板摩托，到底有哪些让人心动的闪光点吧。
整体外观
标致SF4+踏板摩托车以其独特而动感的设计语言，展现了法式浪漫与运动激情的完美融合。它延续了标致家族式的运动风格，车身线条流畅且富有张力，前脸部分采用了标志性的小狮子LOGO，下方是进气格栅，整体造型犀利而不失精致。车身侧面略微前倾，尾部圆润且配备独特的狮爪抓痕尾灯，彰显出强烈的运动气息。
整车配色方面，SF4+提供了多种选择，高地绿/冰雪白、勒芒灰/碳晶黑、魅力红/冰雪白、地中海蓝/炫丽黄等，充分展现了浪漫法兰西在审美领域的独到见解，满足不同消费者的个性化需求。
车身结构
SF4+整车结构紧凑布局合理，车身尺寸为1908/715/1135毫米，轴距为1319毫米，座高为800毫米，整车采用了轻量化设计，车架材料为2mm厚高强度钢，既保证了车身的坚固性，又有效减轻了整车重量，使其整备质量仅仅为125kg，搭配13寸大轮毂，进一步提升了车辆的稳定性和通过性，使得在城市穿梭也成为了一种享受。
灯具组合
SF4+的灯具组合十分有特色，全车LED灯组，不仅节能环保，而且照明效果极佳。前大灯采用了双光学透镜设计，造型犹如狮眼一般，在夜晚骑行时也能保证亮度充足，视线清晰。
尾灯则采用了独特的狮爪抓痕设计，不仅美观，而且提高了车辆的辨识度，尾灯和前大灯的设计可谓是首尾呼应，让这只动感十足的小狮子更加灵性十足。
车把设计
车把部分，SF4+采用了轻量化一体式手把，裸把设计便于加装手机支架和记录仪等附件。手把握感舒适，操控起来十分顺手，方便骑行者在不离开手把的情况下进行各种操作。
要说明的一点是，它的喇叭按钮是在上方，而转向灯按钮是在下方，这个细节需要在骑行的时候适应一下。此外，左右车把的后方还配备了多功能按键，可以调节仪表上的各种功能。
仪表
SF4+配备了一块5英寸液晶数字仪表盘，支持显示速度、温度、里程、燃料消耗等多种数据，信息丰富且一目了然。液晶屏幕显示效果清晰，并贴心地配备了仪表遮光罩，即使在强光下也能清晰读取信息。这一设计不仅提升了车辆的颜值与科技感，也为骑行者提供了更加舒适的用车体验。
减震系统
减震系统方面，SF4+采用了前正立式减震与后气囊减震的组合。这种设计有效提升了车辆的舒适性和稳定性，无论是城市通勤还是长途旅行，都能为骑行者提供平稳的驾驶感受。
尤其是在弯道行驶时，前后减震的调校会给骑行者带来更多的信心。为了更突出SF4+的运动基因，后减震采用了独特的单侧边减震设计，既突出了运动感，也提升了整车的美感，后面的动态评测中我们会对SF4+的操控表现进行展示。
轮胎
SF4+搭载了正新SC01半热熔高性能轮胎，不仅耐磨且抓地力强劲。我们在山路，城市，土路上都进行了驾驶，整车抓地表现相当不错，应对复杂路况也能保持稳定的行驶状态，提升了车辆的安全性能。
此外，特别值得一提的是，SF4+还拥有一对非常养眼的金色轮毂，个人认为这对轮毂绝对是整车的点睛之笔，无论是颜色还是造型它都拿捏得相当到位。
制动系统
标致对SF4+制动的升级，绝对是最值得一提的产品亮点。这次标致并没有沿用老款SF4的CBS刹车系统，而是升级成了前后双通道ABS系统，这一配置升级，令SF4+在同级车型的横向对比中显得竞争力十足。
前后均采用盘式制动，前双活塞卡钳+后单活塞卡钳，而且前制动盘还采用了浪花形设计，进一步提升了制动效果与细节颜值。特别是有了双通道ABS系统的加入，使得车辆在紧急制动时能够保持稳定的行驶姿态，有效缩短了制动距离，令行驶安全性得到显著提升。
置物空间
说到踏板摩托，肯定会很多人非常在意它的储物空间，而带有运动基因的踏板车型，往往都会有牺牲储物空间的刻板印象，但标致SF4+则不然，在置物使用性方面依旧非常能打。
SF4+的座桶空间可以轻松放下一顶全盔。是的，你没看错，它是可以完完全全的放下一顶全尺寸的全盔，这对于一辆运动型踏板来说简直是最大的惊喜。当然，像腿部挂钩这种配置也是标配了的，而且标致SF4+还贴心的在腿前设计了一个USB充电口。这些所有的空间设计使得该车能够更好地胜任长途旅行与日常通勤。
座位高度
SF4+的座高为800mm，所以对骑士的身高并不挑剔。无论是高个子还是矮个子骑行者，都能找到舒适的驾驶姿势。使得SF4+在保持运动性能的同时，也兼顾了驾驶的舒适性和便捷性。小编身高173cm，双脚可以轻松全脚掌落地，大家可以参考下。
动力配置
动力方面，SF4+搭载了一台Peugeot SmartMotion®150排量水冷发动机，这是标致摩托拥有完全自主知识产权的一款水冷发动机，这也代表了标致摩托最先进的发动机设计和研发水准，其最大功率为9.3kw(7500r/min)，最大扭矩为13.2N·m(5500r/min)，作为一款运动踏板，动力输出非常强劲。
这台发动机采用了轻量化活塞设计、滚子轴承气门摇臂技术及减薄活塞环等先进技术，降低了摩擦损失，并提升了动力性能和燃油经济性。同时，侧置水冷器的设计也大幅提升了中低转速的功率和扭矩表现，配合CVT无级变速箱，动力输出平顺且响应迅速，无论是日常通勤还是偶尔的小激情释放，都能轻松应对。
总结
标致运动踏板SF4+凭借其独特的外观设计、稳定的车身结构、出色的灯具组合、舒适的车把设计、先进的整车配置、优秀的减震系统、高性能的轮胎、安全的制动系统、实用的置物空间以及强劲的动力配置，无疑是当下国内最受瞩目的运动踏板之一。
无论是城市通勤还是长途旅行，SF4+都能为骑行者提供稳定、舒适且充满激情的驾驶体验，那么当这只“小狮子”跑起来了，是否依旧让人印象深刻呢？别走开，标致SF4+动态评测报告马上就到。