了解更多车圈资讯@言車MOTO休旅巡航算是巡航领域的细分车型，在车型定位上既带有巡航车的气质，又满足了休旅车型的舒适性。目前，国内市场主攻这一领域的品牌并不多，其中派方机车便是其中的代表，从星舰3系列开始进入到大众的视野，星舰4又带来了不少惊喜。除了价格依然亲民，新车在配置上也进行了全面升级，让人眼前一亮。新车售价26888元。
◆ 外观配置
相比竞争激烈的巡航车型，休旅车型的竞争并没有那么激烈，过去很长一段时间都被进口车型所垄断，价格居高不下，派方星舰系列的切入点很准。星舰4在延续了星舰系列的设计语言的基础上在细节上做了不少调整。车身线条更加流畅，营造出一种蓄势待发的感觉。时尚且具有科技感的造型和涂装，契合了不少年轻骑手的审美需要。
星舰4的前脸依旧延续了家族化的风格设计，三颗灯珠并列布局的前大灯，内部采用LED光源带有透镜的结构设计，灯光亮度以及照射范围表现出色，转向灯与后视镜融为一体，这一设计提升了整车在紧急情况下的辨识度。车机智能化配置也是星舰4的亮点，大尺寸TFT全彩液晶显示仪表，支持多平台互联、导航投屏，以及手机NFC解锁等功能，提升便利性的同时安全性也得到了提升。此外，蓝牙音箱也是摩旅途中的必备。
◆ 动力引擎
相比星舰3系列的小马拉大车，星舰4在动力性能的升级更为明显，搭载一台重新设计的V型双缸水冷四冲程发动机，内部采用双顶置凸轮轴DOHC四气门结构设计，在低扭和高转的延展性方面得到了很好的兼顾，最大马力39.2匹，最大功率28.8kW/8500，在起步加速阶段，3000转便能爆发出超过30Nm的扭矩。同时升级的还有排气系统，声浪也更加浑厚。最高时速139km/h，官方百公里油耗4L/100km。
◆ 底盘硬件
车身设计以及舒适性方面也是休旅车型的一大优势，车身采用环抱摇篮式结构设计，搭配钢制双摇臂，保证刚性的同时也兼顾了驾驶的稳定性，同时在骑行三角方面经过优化，降低了上手难度，座椅高度695mm，一体式手把设计支持调节，满足不同臂展骑手的用车需要。此外，前脚踏位置也经过升级，更大的斜面设计使得骑行姿态更加舒适。整备质量229kg，油箱容量15L，综合续航400km。
硬件方面，星舰4采用了传统伸缩式正直前叉设计，确保了行驶的稳定和良好操控。前悬架经过调校，注重舒适，能有效吸收各种路况下的震动，保持骑行平稳。后减震系统配备液压阻尼双枪设计，增强了支撑性，并提供适宜的阻尼效果，确保骑行舒适稳定。刹车系统采用前后盘刹，配备双通道ABS和TCS牵引力控制系统，提高了制动性能和安全性。
简言之，派方星舰4作为休旅巡航车型的代表，不仅延续了星舰系列的设计语言，还在配置和动力性能上进行了全面升级，同时保持了亲民的价格，新车售价26888元。其时尚的外观、智能化的车机配置、优化的动力引擎以及舒适的底盘硬件，都使得这款车型在国内休旅巡航市场中具有较高的竞争力。考虑到国内休旅巡航车型市场的竞争状况，以及消费者对高性价比、高配置车型的需求，星舰4也能进一步丰富消费者的选择。
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