从看到奔达黑旗 500 的第一眼起，我就被它帅气的外观所吸引。经过一段时间的等待，终于提到了这台车，现在来和大家分享一下我的提车感受。
 
八百公里首保中
黑旗 500 的外观可以用一个字概括，那就是帅！它基于传统美式巡航车的造型，整体线条流畅，并且在龙头等地方用覆盖件掩盖了车架和走线，突出了层次感，简约而不简单。尽管排量只有 500cc，但超长的轴距加上 V4 发动机，让它在视觉上拥有公升级车一般的压迫感。
大灯的设计很有意思，从特定视角看，四片日行灯就像猫的牙齿，这也体现了奔达在设计上的传承。
车辆采用分体式仪表，主仪表在车头上方，是指针+液晶的组合式，速度显示清晰，转速和档位集中在液晶屏上，骑行中也能看清。副屏在油箱上方，凸起且带有 led 灯带的设计既是油表，很有新意，实用性也强.
以我购买的高配版为例，电子减震带来了很高的逼格收益。自适应悬挂会根据骑手体重、当前座高自动调整，起步速度达 20m/h 以后，就自动缓慢充气提高到中位座高。在行进中自动调节时，能听到气泵马达工作时充气的声音，它可以根据压力传感器和轮速传感器的反馈，及时将后电子气囊悬挂始终调节在中位，哪怕载人骑行，正常情况下后座高度也能维持在一个比较舒适的位置，避免了常规减震重载后容易触底的问题，能够更好地过滤路面颠簸。其他配置
如全车 LED 光源、大尺寸刹车卡钳等，也都表现不错。
经过这段时间的体验，奔达黑旗 500 给我留下了深刻的印象。它性价比高，外观帅气，V4 发动机声浪动听、震动小，上手轻松且驾控灵活，电子减震也很有特色。在 3 万多元的售价区间内，黑旗 500 仍然是一款非常有竞争力的国产巡航车。