【300级国产佛沙,XMAX对比,你选哪一台】那些平替秒杀本田佛沙,XMAX的踏板车选择

更新于2024-08-18

今天来讲一下,在今时今日里,国产车里,哪些车在外观上,甚至在动力水平上,都可以平替掉本田佛沙的一些300级别踏板车。本田佛沙的人气确实很高,踏板玩家也很喜欢,要么就是雅马哈的XMAX,要么就是本田佛沙NSS350,在这个级别的踏板,聊的最多的就是这两台。那么时至今日,国产的踏板百花齐放,价格也越来越低,配置越来越高,性能也不向上下的情况下,没必要为了那张皮继续执着于大茂车型了。

本田佛沙NSS350

本田佛沙NSS350

雅马哈XMAX

雅马哈XMAX

首先在这两台车的基础上,我们首先对比国产跟本田佛沙相似的踏板车,在外观上,我们可以看到,这台力刻318GT的外观基本上完全一样,不论是后视镜的位置,还是两侧护板,以及前脸外观,都相当的相似,甚至更具备攻击性一点,更加的锐利,整车线条和尺寸也是更加的大。而鸿350的话,相似度就没那么高,但是整体的布局也是相似的,排量相似的,既视感也是差不多,在45度角侧面的时候。

本田佛沙

QJMOTOR-鸿350

力刻-318GT

本田佛沙

QJMOTOR-鸿350

力刻-318GT

而在动力参数方面,三台车最强的还是来到【QJMOTOR 鸿350】这台车搭载着350CC的单缸水冷发动机,最大马力为【34.3匹】,最大功率25.2/7500rpm,最大扭矩35.2/6000rpm,不论国产还是大茂,这个动力水平都是第一梯队的。整备车重【195KG】,油箱容积为【14升】,坐高【775MM】价位来到29999

那么【力刻318GT】的动力水平和本田佛沙差不多,这台车搭载着350CC的单缸水冷发动机,最大马力为【29.2匹】,最大功率21.5/7500rpm,最大扭矩31.8/5250rpm,属于平均合格水平的动力。整备车重【208KG】,油箱容量是【16升】,也是这3台里面容量最大的,坐高【760/790MM】选择。价位来到25980

最后【本田佛沙NSS350】这台车搭载着350CC的单缸水冷发动机,最大马力为【29.4匹】,最大功率21.6/7500rpm,最大扭矩31.8/5500rpm,跟力刻318GT没区别,比鸿350小太多了。整备车重【185KG】,油箱容积是【11.7升】也是这几台车里容量最少的,坐高为【780MM】。价位来到【49800

总体对比来说,本田佛沙基本比不过鸿350,不论价位、动力、油箱等等,而对比力刻318GT来说,比人家贵2倍的价位,动力一样,油箱容量低很多。这两台不论怎么对比,都是完全能平替掉的。

雅马哈XMAX

升仕368M

升仕368D

再就是雅马哈XMAX的平替产品,但是说实话,与其说平替产品,不如说是超越。这两台车在性能上,雅马哈XMAX完全不是对手,会被秒杀,基本不是一个级别的。升仕的【368M】和【368D】两台车的外观上,和XMAX很相似,并且设计上比他更加锐利,线条更直,更具备攻击性。在前脸外观设计上,我觉得升仕这两台车更好看。

雅马哈XMAX

升仕368M

升仕368D

动力参数上面对比的话【升仕368D】是搭载368CC的单缸水冷发动机,最大马力能来到【38.7匹】并,最大功率28.5/7500rpm,最大扭矩40/6000rpm,且零百加速可以达到【6.22秒】在全球范围这个排量的踏板车,你找不到第二台比他快的。整备车重【168KG】非常的轻,油箱容积为【12升】,坐高为【760MM】,价位来到28800

而【升仕368M】的动力水平跟368D差不多,这台车搭载着368CC的单缸水冷发动机,最大马力为【38.7匹】,最大功率28.5/7500rpm,最大扭矩40/6000rpm,一样属于顶级的踏板动力水平。整备车重【168KG】,油箱容量是【12升】,坐高是【760MM】价位来到【28800】

最后【雅马哈XMAX】这台车搭载着300CC的单缸水冷发动机,最大马力为【28匹】,最大功率20.6/7250rpm,最大扭矩29/5750rpm,跟前两台根本没法比,不是一个动力水平,基本被秒杀。整备车重【181KG】,油箱容积是【13升】相差1升,几乎没区别,坐高是【795MM】价位来到【49800】

总结一下,雅马哈XMAX将近5万的价格,不论是动力,配置,车重等等,完全比升仕的踏板低一个等级,在这种情况下基本没有可比性。而升仕的价格不到3万,并且这个动力水平跟路上的300以下的仿赛跑车街车互相对蹦,也是完全可以将对方蹦的只看得到尾灯,性价比还是很高的。

升仕501H

在现在国产车越做越好的时代,我们可以用更便宜的价格,买到性能、配置等等比大茂车型更强的车,也是一件好事。我们不用在支付昂贵的价格,去买那个车标。用更加便宜的价格,去体验车辆,也是目前中国摩托车市场在做的事情。而踏板车作为通勤工具首选,能装载,能载人,舒适短途都很OK,而现在的国内中小排量的300以上的踏板也越来越成熟,动力越来越强,就不仅仅是通勤这么个用法,就算是拿来跑山玩乐也是完全OK。

升仕501G

所以,现在有这么多新的选择的情况下,我觉得支持国产不见得是件坏事,毕竟【QJMOTOR】在国内玩乐摩托车领域【蝉联十几年的销量第一】,而【升仕】则是国内玩乐踏板车【出口销量第一】的国内车厂,深得外国友人喜爱。【力刻】这个品牌可能就相对没有前两个大厂资历那么神了。

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