今天无意间打开摩托范看到了凯威（Keeway）这个品牌，一开始还以为是个国产小品牌，并未过多留意。然而当看到它的产品 MBP-Feelink C150 Mate 时，我惊讶地发现它和维多利亚的 Sixties 150Si + 这款车极其相似，这让人不禁疑惑，到底是维多利亚劈了腿还是凯威 MBP 出了轨呢？带着这份好奇，我特别去搜索了凯威这个品牌的相关介绍。
就问像不像维多利亚？
凯威 MBP 是1999 年在欧洲成立，定位为跨国出行集团。历经 20 余年发展，其业务已遍及全球 100 多个国家，2022 年销售量超 40 万台，并连续十年在中国大排量摩托车出口领域独占鳌头。
MBP品牌logo
凯威采用 “海外优秀设计资源和研发技术”+“中国以及部分国家区域先进的生产供应链资源”+“全球营销体系” 的 “全球一体平台化” 运营模式。旗下的凯威 MBP 是于 2022 年成立的品牌，其产品由意大利团队操刀设计。
MBP-Feelink C150 Mate它是凯威 MBP 打造的一款全新车型。这款车并非老款 Feelink C150 的优化升级版，两者属于同一车系，但新款所表达出的复古元素更具格调。
C150 Mate确实帅啊
一、静态外观
MBP-Feelink C150 Mate 从正面看去，六边形犀利的大灯造型犹如一双炯炯有神的眼睛。
前大灯
车身线条流畅自然，勾勒出优雅的轮廓，动感十足的侧身腰线从前至后微微上扬，营造出一种向前俯冲的姿态。
侧面线条
车尾部分的设计同样别具匠心，简洁而富有层次感的六边形尾灯与大灯遥相呼应，在夜间点亮时也为后方车辆提供了清晰的警示。
后尾灯
此外还配备了实用的货架和扶手，方便我们日常载物和乘车。
后货架与扶手
MBP-Feelink C150 Mate在漆水方面的表现同样令人称赞，厂家采用汽车级工艺巴斯夫烤漆，使得车身漆面光滑细腻，色泽饱满均匀。同时漆水具有良好的耐腐蚀性和耐磨性，能够长时间保持如新，即使在恶劣的天气和路况下行驶，也不易出现褪色和掉漆的现象。
漆面质感确实很棒
二、发动机品质
MBP-Feelink C150 Mate搭载了代号为 1P57MJ 的发动机。这款发动机其实我们非常熟悉，比如像豪爵UHR、春风150SC等车型上也在用，最大功率10KW，最大扭矩13.7N·m。
发动机
这款发动机在凯威的调教下运行品质整体非常好，在车辆点火后的怠速状态下，它会在车头车尾产生一些震动，就像标致姜戈一样，当车辆起步后，震动瞬间就消失了，从手把到座椅到脚踏板三处，几乎感觉不到震感，震动抑制方面它也是第一梯队的水平。
传动调教也很有趣，可以说它把长板发挥到了极致，0~50km/h加速一气呵成，50~80km/h也有劲，80km/h之后整车的动力才开始逐步下降，表显最后会稳定在95~97km/h之间（表显和GPS速度几乎一样），这会儿车辆已经达到了极速，可以直观感受到车辆的行驶仍然很稳，不发飘。这说明凯威在这台车上使用的车架在刚性和韧性方面十分均衡，这点同样在复古踏板中属于第一梯队。
三、配置参数
MBP-Feelink C150 Mate在配置方面也是不吝啬的，在这个价位上该有的已经有了，不该有的也必须有。
仪表盘采用了5寸TFT仪表（支持手机投屏），清晰直观地显示导航、车速、里程、油量等重要信息，让我们随时掌握车辆的运行状态。
仪表UI
   全车采用LED灯光设计，前大灯使用21W远光透镜，夜晚铺路效果极佳，实测最远能照到264米。
夜晚前大灯亮度
远光照射范围
智能无钥匙启动系统，让我们摆脱了繁琐的钥匙操作，轻松启动车辆。
无钥匙启动
前后ABS+TCS也是诚意满满，不像某些品牌只有前面，在我们正常行驶时，ABS介入时机刚刚好，一点也不突兀，保证了我们在紧急刹车和雨天行驶的安全性。
前ABS
前后碟刹的配置，刹车性能灵敏可靠，能够在紧急情况下迅速制动，保障我们行车安全，在不激进驾驶的前提下，刹车表现足够线性。
前碟刹
后碟刹
大容量的马桶空间可容纳大尺寸全盔还有剩余空间的座桶空间（这是复古踏板车中唯一能放下全盔的座桶），再加上电动开启的座桶空间和座桶空间内独立照明系统，这可谓是诚意满满啊。
超大马桶空间
马桶照明灯
四、适用人群
像这类发热复古车型，基本上20-35这个年龄段的年轻人，他们喜欢追求个性和时尚，MBP-Feelink C150 Mate正好满足了他们的需求，一边可以城市通勤，一边可以参加各种社交活动。
年轻人的喜爱
五、总结
凯威 MBP 这个品牌以其独特的产品特点逐渐引起了人们的关注，而 MBP-Feelink C150 Mate 这款车随着全新设计语言的融入、汽车级工艺巴斯夫烤漆的应用以及云母绿配色的点缀，不仅更有质感，还更具复古意境。其六边行车灯、立体豪华车标以及经典复古进气格栅等设计，使其复古格调大大提升，展示了凯威在复古踏板摩托车领域的创新与努力。