高金于7月29日推出旗下500cc排量的Storr500，即前期大家十分关注的高金铁甲蛹。高金Storr500分为领先版和尊享版，官方指导价：领先版30980元；尊享版32580元。同时，高金动力推出新品上市预售锁单“双重权益、限时放送”活动，即自8月13日起至8月30日止，期间凡是订购高金Storr500的享受双重权益：1、尊享权益，可享受交2000元抵3000元；2、升级权益，定制“铁甲蛹”油箱包一套，“铁甲蛹”专属文化衫一件。到手价领先版29980元，尊享版31580元。此外，高金动力提供两种旅行外挂选择，一种是加3000元可选原厂铝合金三箱（含支架）；二种是加3000元可选富合乐斯快拆防水边包及尾包（含支架）和油箱包以及油箱侧包。
【外型：仿生学设计和复古线条相融合】
高金Storr500，其外形设计方面在国产摩托中算是很有特色的，它摒弃了ADV车型普遍的鸟嘴设计，车头部分采用“蚱蜢型”仿生学造型，给人很深印象。
车身19升超大油箱，是ADV车型标配，油箱两侧及顶部安装有装饰护板，如同“蚱蜢”身前护甲，这既能保护油箱，又能为长途旅行提供扩展挂件选项。
油箱后面是分体式坐垫，精心设计的坐垫靠近油箱做了贴心的收窄设计，骑行舒适，普通身高的摩友也可以双脚踏实着地。
轻量化车尾架，给加装铝合金三箱、防水软包提供更多扩展可能。
7寸超大竖状TFT全彩液晶仪表，能够直观显示车辆速度，转速、水温、油量、里程数、档位显示等信息，功能齐全，轻松实现手机连接功能、导航投屏功能等功能。
【动力充足，续航里程400公里】
高金Storr500搭载一台排量为500cc的直列双缸四冲程发动机，精确排量486cc，最大马力47.6Ps，峰值功率35kw/8500rpm，峰值扭矩43Nm/6750rpm，压缩比10.7：1，采用博世电喷。这款发动机来自高金动力耗时3年研发486cc中量级发动机平台，并作了相应调校，超10000名海内外用户4年市场验证，具有可靠品质和澎拜动力，极速可达160km/h。高金Storr500还贴心为发动机安装不锈钢发动机保护板，在非铺装道路及越野路面为发动机提供全面保护。
高金Storr500装备19升大容量外置铁壳油箱，加一次油可以给你带来近400公里续航，对于通勤、代步、长短途旅行都毫无续航焦虑。
【车辆构造、悬挂系统和制动系统】
高金Storr500整车长宽高分别为2171x916x1327mm，轴距1441mm，坐高820mm，整备质量209kg，最小离地间隙200mm，整车采用网状编织式钢管车架，其刚度毫无问题。就车重而言，高金相较于国产其他几款500排量的ADV车型在轻量化方面做得不错。
悬挂系统配置前液压弹簧复合减震，后液压弹簧复合中心减震，行程均可达180mm，预压、回弹阻尼可调，各种颠簸路面均可平稳度过。制动系统采用前320mm浮动单盘，固定对向四活塞卡钳；后240mm固定单盘，浮动单活塞卡钳，前后标配可关闭ABS系统和TCS牵引力控制系统。
【领先版与尊享版差别】
高金Storr500领先版及尊享版相差仅1600余元，来看看二者相差在什么地方？首先，领先版采用滑动离合，尊享版采用FCC滑动离合；其次，轮胎品牌，领先版采用腾森全地形真空胎，尊享版采用倍耐力蝎子全地形真空轮胎；第三，减震领先版采用川南品牌，尊享版采用KYB品牌；第四，制动系统领先版采用航特品牌，尊享版采用西互品牌；第五，TCS和ABS领先版采用赛福品牌，尊享版采用博世品牌；第六、领先版采用普通手把开关，尊享版采用背光手把开关。各位老铁通过以上六点不同可以看出这1600元的差距到底值不值？
【总结】
高金Storr500“铁甲蛹”有黄蚂蚱、绿蚂蚱两种配色可供选择，看来高金动力是把仿生造型运用极致。虽然其动力在一众500排量ADV里不算出众，但是其复古造型、续航能力和亲民的价格凸显出极大性价比，且高金动力在国内也是知名企业，其品质和售后完全可以保证。在此，小编建议不差钱的老铁可以直接上高金Storr500“铁甲蛹”的尊享版，物超所值，可以到当地经销商对比试驾，喜欢就拿下，哈哈！
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