大家好呀，我就是你们的朋友，开局初心小小R！
前两天前往了春风摩托销售点试驾了春风500SR VOOM。
我对这款车的印象还算不错，这辆车的外观并没有网上说的那么丑。属于耐看的车型！
车头使用了突出复古风格的设计，配备双圆形头灯组和小尺寸风挡，双圆形头灯组中间的镂空区域支持 ram-air 冲压进气功能。提供春风蓝、星光白等配色，车尾部分采用双圆形的尾灯组，与头灯组风格统一，还配备有侧边导风件、圆形手把镜以及驼峰式座垫等。
春风500SR VOOM越看越觉得有意思，乍一看可能会觉得有些不伦不类看起来会感觉有些特殊，这也是很正常的事情，因为这款车的外观设计是按照曾经的复古车型，再加上现代的车型折中生产出来的一款介于两者之间的车型，因此这款车的外观算是结合了两者的优点，那说难听点也是结合了两者的缺点。
对于喜欢这款车的人来说，这的确是一个非常具有划时代意义的创新，驾驶春风500SR VOOM行驶在街头小巷也会非常的有亮点，让人眼前一亮。
对于不喜欢这款车外观的朋友们来说，这款车的颜值简直就是有些画虎不成反类犬……
外观这方面本就是仁者见仁智者见智的事情，因此大家有各自的想法都是很正常的事情，喜欢或者不喜欢都是按照自己审美的要求来决定的，因此我在这里不做过多的评价。
春风 500SR 是春风动力旗下的一款四缸复古仿赛摩托车，于 2024 年 7 月 13 日正式上市。
春风 500SR 推出了标准版和高配版两款车型，售价分别为 34980 元和 37980 元。
就单从价格方面来看，算是很有诚意的一款车。
要知道2024年的今天！8月20日！雅马哈2024款YZF-R3引进了国内，根据我了解的消息，只是换了一个白色的版画。经销商的定价为3.88万 。
我当然认雅马哈YZF-R3是一辆非常优秀的小排量仿赛，下赛道改装那都是绝对的好车，但是这款车的配置比较低，除了发动机和车价非常优秀以外，毫无亮点。
两款车几乎同样的价格，这么一对比，春风500SR VOOM，是不是就显得非常的有性价比？
先不说这款春风500SR VOOM多了两个缸，还有动力方面也是相较于进口的雅马哈YZF-R3排量大了强了很多，再加上现代化的配置……简直就是降为打击。
我并不是想在这里拉踩或者是一味地去贬低雅马哈YZF-R3，只是某些进口车的经销商的吃相实在是太难看了。
车是好车，车没好价。可惜，可悲，可叹。
那么话又说回来，春风500SR VOOM在国产的摩托车里算是开了一个好头。我们都知道春风动力的450SR销量非常好，价格也很划算。所以春风500SR VOOM的定价有性价比，大家也就能够理解。
要了解一款车是否优秀，不仅仅是要看价格，只是单纯的价格来看，一辆车是过于片面的事情，我们还要看一下这辆车的配置如何车辆的动力以及他是否符合我们的需求。
春风500SR VOOM搭载 500cc 四缸发动机，最大功率为 58kW，冲压状态下可提升至 61kW，峰值扭矩 49N·m，最高转速可达 15700rpm。时速可达 220km/h，一档可破百。当车速超过 120km/h 时，正面四个进气口能带来 5%最大马力提升，功率可达 84 匹。
春风500SR VOOM先作为一款四缸仿赛，动力对得起它的排量，先不说冲压进气口是不是很丑，就说这个冲压进气口能够提供实质性的动力提升，这就说明在研发设计方面确实用心了。
春风500SR VOOM车的尺寸和重量，我觉得还好，不算重！长宽高分别为 2010mm、715mm、1115mm，轴距为 1395mm，整备质量 194 公斤。
春风500SR VOOM对比凯越450RR在轻量车重当然还是有些重量差距。就是从驾驶的感受上就能明显的察觉到这一点重量的不同。
包括春风500SR VOOM对比川崎的ZX4RR，重量上的差距就没那么明显了。
之所以我会拿这两款车做对比，第一是因为我都试驾过另外两款车，第二次因为他们的排量都处在中排量的区间之中，也就是400到500排量。
我们都知道车子轻一点是会占据很多的优势，这的确是个非常好的优点，但是车子轻也同样存在着一定的弊端，那就是当你在高速行驶的时候，如果遇上了横风，那将是非常危险的事情。
我个人认为，如果你是一个喜欢车非常轻的人，或者是你的身高体重不大，那么我建议你考虑车身轻量化的车型。
如果你的身高体重偏大一点，那么完全可以考虑春风500SR VOOM。
有些时候车的重量不能仅看数据，还要通过自身试驾的真实感受。
春风500SR VOOM的配置在这个价位当中非常优秀，拥有彩色液晶仪表、转向钛尺、胎压监测、动力曲线数据显示以及 abs 系统等。高配版配备有更好的轮胎、前后可调避震、转向阻尼、快速换挡、自动大灯、转向灯自动回应以及紧急制动灯等智能化功能，tc 牵引力控制两段可调，可根据骑行风格调整，并且支持单独关闭，标配滑动离合。
大家都知道一分钱一分货这个道理，这个价位跟你如此高的配置，也算是一个比较有良心的摩托车企业。
当然还是那句话，如果你想追求极高的品质追求非常完善的改装体系，那么我还是推荐你买进口车。
毕竟目前的春风500SR VOOM才刚刚发布不超过40天，你指望一个刚刚上市没多久的车型，拥有完美的改装体系能下赛道，那显然是不太合理的要求。
但是我们可以对春风500SR VOOM未来的改装文化抱有一定的期望，并且我相信这款车型在后续一定会进行更多的优化升级版本的迭代。
我本人是一个非常反感一辆车有过渡的营销宣传，但是即便是这样，我依然要公平客观的去和大家探讨一辆车型。
国产摩托车已经崛起，至少不会再像从前那样一直的落后。关于大家担心的质量方面的问题，我认为春风后续也会在不断地完善和加强。
一辆车的优秀，不仅仅取决于车辆的价格足够性价比，车子的外观是否帅气，是否能获得大家的喜爱。同时一辆车想要真正的受大家欢迎迎，那就必须要有良好的口碑，至少我认为春风摩托在创新和发展上非常成功的车型就是春风450SR。因此，希望未来的春风500SR VOOM也能够像他的兄弟车型一样不断地完成升级迭代，加强质量配置。
希望某一天当大家推荐500排量的4缸仿赛时，第一时间想到的是推荐春风500SR VOOM。
就如同现在当大家问400排量仿赛时，很多人都会毫不犹豫地推荐450SR，而不是推荐忍者400了。并不是忍者400不好，只是450SR已经站稳！已经做到可以用实力去压制一辆进口车！
所以，希望春风500SR VOOM不要昙花一现，要持续发力，拿出真正的实力，像他的兄弟车型一样打败进口车。
希望我们的国产车越来越好！
加油，春风春风500SR VOOM！
我是开局初心小小R，一个客观公正看待车型的车友。
我们下期再会！