有没有一种感觉，就是摩友们在提到踏板的时候，可能最先想到的就是佛沙和雅马哈XMAX了，而佛沙作为一款备受关注的中型踏板车，在多个方面展现出了其独特的魅力。今天我们就来聊一聊这台绕不开的-本田Forza350
佛沙的设计风格时尚且大气，虽然与如今踏板愈发夸张的造型相比有些保守，但绝对属于朴实耐看。车身线条流畅，具有一定的运动感。全车采用 LED 灯具，照明效果出色，不仅提升了车辆的辨识度，也增强了夜间行驶的安全性。
它搭载了一台实际排量为330cc 的单缸水冷四冲程 4 气门 ESP+发动机，最大功率为21.6 千瓦，最大扭矩31.8 牛·米。这款发动机的动力输出充沛且顺滑，无论是城市道路的日常通勤，还是周末的短途出游，都能够轻松应对。实测的加速性能表现良好，0-100 加速成绩较为出色，极速也能满足大多数骑手的需求。同时，本田在燃油经济性方面的优势也得以体现，使得车辆的续航能力有一定保障。
Forza350 有着不错的驾驶表现。座高为780 毫米，较为适中，大多数骑手都能轻松驾驭。座椅设计符合人体工学，提供了良好的支撑和舒适度，长时间骑行也不会感到过于疲劳。
车辆的悬挂系统经过精心调校，能够有效过滤路面颠簸，保持行驶的稳定性。此外，它配备了液压前悬挂系统和双盘碟刹，刹车性能可靠，为操控提供了更多信心。
配置也是相当丰富。例如无钥匙启动系统，增加了使用的便利性；电动可调节风挡，可以根据不同的行驶速度和个人需求进行调整，提供更好的挡风效果；HSTC 扭矩控制系统等高端配置的加入，进一步提升了车辆的安全性和稳定性。
储物空间是这款车的一大亮点。坐桶空间宽敞，能够轻松容纳两顶全盔和一些随身物品，满足日常出行的储物需求。前储物箱内还设置了 USB 接口，方便为电子设备充电。
缺点就是，在高转速时，发动机的噪音相对较大，可能会对驾驶者的舒适度产生一定影响。而且，相比一些同级别车型，它的储物空间虽然不错，但仍有提升的空间。
综上所述，本田 Forza350 踏板摩托车以其较好的动力性能、舒适的驾驶体验、丰富的配置以及较好的燃油经济性，成为了城市出行和休闲骑行的不错选择。
然而，其高转时噪音较大和储物空间有限的问题也需要骑手在使用过程中加以注意。建议有购买意向的消费者在购车前进行试骑，以便更好地了解这款车是否符合自己的需求和期望。
最新消息显示，2024 款本田 Forza350 在泰国发布，舍弃了原有的指针仪表，配备了 5 寸全彩 TFT 仪表，仪表配有本田 RoadSync 手机连线功能，可显示导航、多媒体、来电等信息，操作便利性提升。电动风挡的调整范围从 150mm 增加到 180mm，挡风效果更好，车箱内还新增了 LED 照明。泰国当地售价为 183,000 泰铢（折合人民币约 3.7 万）。预计未来内地版也可能会跟进推出新款，不过价格可能会稍贵，那么你们觉得国内引进后会买多少钱呢？
原版指针仪表
2024款仪表
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