8月10日，也就是七夕节，喜提贝多芬～之后便是对小贝的各种探索。网刷千文，不如一辆在手，对新车的探索犹如大男孩对新玩具功能挖掘。
一、“咕咕行”APP
首先，购车之后才知道有个APP叫“咕咕行”，就目前使用体验来看，这款APP貌似与无极sr150c是深度捆绑。摩托绑定了“咕咕行”后好像就无法再绑定无极自家的“VOGER”APP了（甚是奇怪，竟有绑定其他APP而不能绑定自家品牌APP的）。
“咕咕行”APP的功能几乎涵盖了贝多芬所有的智能使用。
（一）行车监测
“咕咕行”APP实时展示车辆行驶里程、百公里油耗、急加速、急减速等驾驶特征数据，综合报告内还能记录电瓶电压和水温。
车辆基本信息
车辆水温电压
其次，“咕咕行”还能实时监测车辆位置和远程解锁。
车辆本身有感应钥匙，也可以使用APP进行解锁，非常方便（ps：车辆显示不在线的时候，只需摇晃车辆，触发震动报警即可使车辆恢复网络连接）
车辆实时位置
一翻探索，如何实现车辆监测和解锁，发现贝多芬竟然内置了4G卡及相应gps模块。
流量费仅需14元/年，不贵。十天也才用了不到10M。
了解了科技原理，对其反馈信息和远程解锁更有信心。
每次骑行结束，最感兴趣的就是查看行车轨迹。
可点看进行视频动态播放行驶过程，非常有趣。同样，也可实时查看车辆被使用情况。
（二）行车记录仪
贝多芬自带行车记录仪，原车无卡，需自行购置。车辆使用说明书上注明，行车记录仪sd存储卡不超过128G。本人购置闪迪128G，安装直接点亮，使用相当舒适。
使用记录仪有小技巧，车辆通电后需在wifi中查找m开头的ssid，输入默认密码（好像是1-8），然后再通过APP连接行车记录仪。
二、车辆使用
（一）载人
贝多芬给我整体感受就是结实、稳重，同时动力充沛。曾试过2人380斤的载重，行驶完全无压力，无电动车的下压感，顿觉踏板摩托的购置价值。
后座小伙伴均反馈贝多芬提速时给人速度过快的感觉，在他们的建议下我安装了尾箱靠背，给后座人员提升了“安全感”。
（二）载物
选择平踏的原因就是因为方便带东西，日常取个快递啥的真的是舒心，平踏虽然不大，但是实用性是真的高。美中不足的有2点，一是前面没有储物空间，水杯啥的没地放，设计的手机储物柜放不下promax手机，只能放些小手机；二是坐桶空间太小，只能放个半盔加雨衣。
因此，我改装了尾架，加装了50L的铝合金大尾箱，瞬间解决储物焦虑。
（三）问题
车辆使用过程中也遇到了问题，那就是车辆投屏。本人使用的是iPhone15promax手机，系统是ios18.1（developer版），投屏无法使用。
应该是手机系统版本过新，未发现其他用户有此情况。故准备购车的小伙伴们，升级手机系统时需注意。
此外，有些用户反映的大撑弹簧偏软、塑料开裂和雨后生锈的问题我也没有遇到，特地拍了几张照片进行观察。
以上为本人10天使用感受，供车友参考，谢谢！
@VOGE无极机车