铃木是真的刚啊！DL800公路板发布，价格高达99800，新发布的公路板相比之前的DE越野版主要是四点变化。
第一点就是减震，它从220mm行程的越野减震换成了150mm行程的SHOWA品牌公路运动减震。
第二点是轮毂，它从前21后17寸的带内胎的钢丝辐条圈加全地形轮胎换成了前19后17的真空铝轮圈加公路轮胎。
第三点刹车，它从双盘单向两活塞，共4活塞的日清卡钳升级成前双盘对向四活塞，共8活塞的日清卡钳。
第四点是座高，从855降低到了825，重量也从230降低到了223，它原本不适合175以下的摩友，现在170以上的估计也没问题。
其它的两车基本相同，它们都是铃木新款的270°曲轴双缸机，排量776cc， 功率60千瓦，81马力。
这台发动机比本田新款的750还好，因为它有双平衡轴，所以震动极低，油箱容量20升，油耗4-5升，一箱油续航可以突破400公里，它比本田差的地方主要是重量，它的重量高达223公斤，比本田重了17公斤。
重点来了，那就是价格标价119800的DE越野版，现在已经崩到了89800，标价88800的本田 XL750，现在也崩到了79800，那这个公路版有着很大的降价空间，如果他们从99800崩到7万多一点的话，那这个车就可以买了，毕竟它是日本进口的铃木啊！可靠性极高，再加上座高降低、公路操作性提升，所以我个人还是喜欢的。
最后问题来了，本田750、铃木800公路版，铃木800越野版，你更喜欢哪个呢？那这个铃木800的公版降到多少才值呢？欢迎交流啊！