哈罗大家好，我是戴维森同学，最近挺长时间没有和大家见面了。感觉最近国内复古踏板摩托车层出不穷，但是想要从其中挑选到适合自己的摩托车难度却比较大。最近凯威MBP的Feelink C150 Mate也是目前市场上非常受欢迎的复古踏板摩托车，这段时间刚好有机会拿到这款车，我也是迫不及待的测试了一下，那么我们今天就来和大家聊聊国产的凯威MBP的Feelink C150 Mate！
   对我来说，在夏天到来的时候，我最喜欢骑的车子一般就是复古踏板摩托车，这个原因也非常简单因为这种车子骑起来又凉快又帅，就像凯威MBP的Feelink C150 Mate一样，这台车的外观，我觉得可以说是非常不错了，而且对我来说让我感觉到最眼前一亮的是这台车的油漆，当时在没有拿到车的时候，我还以为这是别人买的进口的复古小踏板停到别人的店门口了。整车采用了巴斯夫烤漆，这也让他的水质量相较于其他款式的国产复古踏板车也是有了显著的提升。整车采用了凯威MBP的原创外观，相较于其他复古踏板车选择的圆形大灯，凯威MBP选用了方形的车头和车灯和瀑布中网，也让他具有棱角感。虽然这台车是一台复古车但是这台车的现代化的配置可以说是一点都没有少，除了tft仪表盘之外，让我最满意的是这台车居然配置了透镜大灯，这一点确实是我没想到的，之前经常遇到很多的复古车友会吐槽自己的车灯不够亮，但是由于复古车本身很难增加护杠导致即使想要增加射灯只可以将其增加在减震位置，现在凯威MBP的Feelink C150 Mate可以说是完美的帮助车友解决了这个问题，在我测试的时候明显感觉到其亮度足够我们日常使用。即使不安装射灯也是可以轻松使用。
   第二个方面就是想和大家聊聊这台车的坐姿以及日常的使用感受，第一点想和大家聊的是这台车的储物，这台车的主要储物空间主要是分成了三个部分，脚下，马桶下和尾部支架，脚下部分主要包括了挂钩和平踏板，挂钩我们可以在日常生活使用中再次悬挂塑料袋，平踏板相对来说对于储物也是更加实用。实际测试的时候放上一件矿泉水也是非常轻松，但是朋友们在实际使用的时候还是要注意防止携带的物品磨伤或者磨掉车漆，最好还是垫上点东西。电动的头盔箱说实话是我没有想到的，这台车居然安装了这个，并且还很人性化的设计了里面的照明灯。最后的尾架我觉得可以说是点睛之笔，这个装置可以说是非常的实用，很多车友会选择在上面安装尾箱或者是尾包，这既可以当装饰也可以提升储物能力。
   下面我们从驾驶的角度来聊聊这款车，这台车的动力效果我觉得是比较不错的780的座高对于车友来说可以说是非常非常的友好了，基本上155cm以上的女生和160以上的男生都是可以轻松驾驭凯威MBP的Feelink C150 Mate。另外车子的动力可以说是非常的不俗，虽然是一个复古的150cc的踏板摩托车，但是这台车的动力可以达到10kw，低扭可以达到13牛基本上可以完全满足我们的日常使用，即使是在50km时速的情况下也可以轻松超车。其实我对于这台车的操控预期没有太好，其主要的原因是因为这台车的整体长度较长，但是最后实际的驾驶中感觉这台车的操控体验可以说是非常不错的。我个人认为主要的原因除了动力不俗之外就是这台车选用了cst的轮胎，正新的踏板车轮胎基本上可以完美满足我们的日常使用，分体式坐垫也让我们双人骑行的时候的舒适感有了显著的提升。
   这台车的差异化配置也是做足了，除了最基础的abs
之外还配置了tcs牵引力控制，这让初学者的驾驶难度进一步下降，在恶劣天气之下这台车的侧滑的概率也远低于其他车型，整体来说我觉得这台车的性价比非常高，毕竟万元车型里能把两大电控（Tcs abs）配置配满,相对来说就很不容易了还配置了tft彩屏，车辆检测功能也是一应俱全，所以我个人觉得性价比还是非常高了，这台车的上市时间也是相对较长，整车的评价也是比较不错。
   好了，感谢各位的观看，欢迎朋友们在评论区和我进行讨论！