在摩托车产品中，每一次新品的推出都像是一场激情与科技的盛宴。2024 年 5 月，在北京摩展上，奔达携全新力作——金吉拉 550 震撼登场，瞬间吸引了无数目光。
金吉拉 550 拥有两个独具特色的版本，neo 版和 ace 版。neo 版以其年轻时尚的设计脱颖而出，单边双出的排气设计尽显个性与活力；而 ace 版则展现出浓郁的美式风格，整车大量的镀铬装饰，搭配双边单出的排气设计，彰显着经典与豪放。
外观设计上，奔达金吉拉 550cvt 延续了奔达一贯的独特风格。那圆形光环式的大灯，宛如夜空中璀璨的星辰，独具一格。车身圆润流畅，线条优美，细节之处的镀铬装饰更是点睛之笔，使得整体颜值达到了一个新的高度。
在车辆配置方面，金吉拉 550cvt 更是展现出了满满的诚意与创新。它取消了左侧手把上的离合器拉杆，为驾驶者带来了更加便捷的操作体验。其搭载的 550cc 的 V 型双缸发动机，动力澎湃，为每一次的出行提供了强大的动力支持。
不仅如此，金吉拉 550 还配备了全彩 TFT 仪表、背光手把按键、胎压监测和双通道 ABS 等高端配置，让骑行变得更加安全、智能。
而这款车的无极变速技术更是一大亮点，源自 ATV 的技术经过奔达的精心改良，展现出了卓越的性能。其采用的镁铝合金材质的 cvt 箱体，轻巧坚固，散热性能优异；无油自润滑技术的轴承，有效降低了变速系统的故障率；复合材料制成的扭矩凸轮销和滚轮，不仅摩擦系数低，更具备耐久性和静音效果。
经过针对性调整的双面齿槽传动带，能够有效降低主、从动轮盘的温度，确保在各种恶劣环境下都能拥有持久的使用寿命。超宽高强度带芯以及降噪后传动带的运用，更是进一步提升了车辆的性能。后者采用柔性橡胶包裹纯碳纤维芯线结构，既能抵消后传动带的延展度，保持稳定的动力传递，又能增强主、从动带轮的贴切咬合，减少行驶中的噪音，降低高速高负荷时后传动带的共振。
这些出色的配置，使得金吉拉 550 摒弃了手把离合拉杆和左脚踏位置的变速杆，驾驶方式类似于踏板车，尤其适合新手在城市路段行驶。其动力输出线性平稳，收油时的缓冲柔和舒适，让每一次的骑行都成为一种享受。