前几天给大家发了我给DN150做首保的文章，里面有人评论说我链条松了，该调整了。加上昨天又跑了烂路，刚好今天再来售后检查一下。
1，检查过程
首先，我用我的链条和店里新车的链条做了对比。新车链条上下浮动范围一厘米。而我的链条已经上下浮动五厘米了。确实到了需要调整的程度。
链条上下浮动过大
很多朋友可能会问，链条基本上处于一个什么情况算是正常范围，什么情况又算是需要保养调整的程度。一般来说，新车出厂的链条浮动基本上下一厘米，在我们使用车辆的时候，一个人乘骑的情况下，这个范围刚刚好。如果是经常两个人乘骑，那么上下浮动两厘米左右最好。当链条的浮动范围超过4厘米以后，链条就比较松了。这种情况需要及时调整，不然就容易造成链条脱落的情况。
2，选择合适的工具
调整链条需要选择合适的工具，没有趁手工具的情况下，肯定还是在售后去做保养是最好的选择。
豪爵DN150后轮左右两侧的螺丝分别是十九号和十七号，调整链条松紧的螺丝为12号。
找到合适的工具
3，调整过程
首先，需要用17号扳手固定住轮胎左侧的螺帽，然后用19号扳手大力拧松轮胎右侧的螺丝。需要注意，拧松就可以了，千万别拆下来。
先松大轴螺丝
其次，我们需要通过调整后面的调节螺丝来使得链条收紧或者放松。收紧往右拧，放松往左拧。可以一边调整，一边查看链条的上下幅度。大概有两厘米的上下浮动距离就可以了。
调节螺丝可放松和收紧链条
调节好之后，我们要先记住左边的刻度，然后将后轮胎右边的刻度调整到相同的位置
保持两边刻度一样
然后，我们先将后轮大轴螺丝上紧，再把调节螺丝拧紧。这个步骤不能出错。
最后需要注意的是，整个步骤完成之后，链条会比之前预留的两厘米浮动范围还要再紧一点，大概会变成1.5厘米上下。因此，大家根据自己的实际乘骑习惯和人数，调节链条松紧。一般正常浮动上下三厘米左右都可以(因为刚才说了，最后紧完螺丝之后，链条还会更紧一点。所以就算调到三厘米的上下浮动，紧完之后也就两厘米左右了)。
最终上下浮动一厘米左右
4，个人感受
调整链条看起来很简单，但是还是有很多需要注意的细节，不然非常容易出错。建议大家非必要情况不要自己去调节链条。另外，大轴螺丝上紧需要很大的力气，光靠我自己无法完成。所以不建议女性朋友在没人指导的情况下擅自调整。如果还有什么问题，大家可以在评论区多多交流。