近日，铃木V-Strom 800在国内市场正式低调上市了，这是一款备受消费者关注的摩托车，下面让我们一起为了解一下：
铃木V-Strom 800的官方指导价为99800元，车型定位为铃木摩托的探险车系列，主打长途骑行和多用途越野。
外观设计
外观方面，铃木V-Strom 800延续了V-STROM系列的经典设计，车身线条硬朗有型，尤其是油箱以及左右两侧的装饰组件，将ADV越野拉力车型的力量感营造得十分到位。车头大灯部分保留了家族化风格，垂直堆叠排列的设计方式与同平台车款具有相同的设计语言。另外，类似鸟嘴般的外观设计也向80年代自家越野车款DR-Z 800致敬，散发出浓厚的冒险气息。颜色选择：提供了珍珠蓝、金属绿、亮面黑三种颜色供消费者选择。
动力系统方面，铃木V-Strom 800搭载了776cc并列双缸发动机，这款发动机采用270度曲轴设计，带来了强劲的扭矩和优越的牵引力，同时保留了类似V型双缸发动机的独特轰鸣声。最大马力达到81.6匹，最大功率60kW/8500rpm，最大扭矩76Nm/6800rpm。技术特点：发动机采用DOHC四气门设计，并应用了交叉平衡轴技术，使发动机的震动得到了很好的控制。同时，高压喷油嘴的设计提升了雾化效率，达到了更高的燃烧效率和更低的油耗。轻量化的小型水冷式油冷却器有助于维持较低的润滑温度，提高冷却性能，促进更顺畅和可靠的引擎运转。
底盘与悬挂方面。底盘设计：经过精心优化，旨在提升长途骑行的稳定性和舒适性。坚固的车架不仅保证了直线行驶时的稳定性，还提供了适度的柔韧性，有助于在复杂路况下保持舒适性。悬挂系统：采用预载可调式SHOWA SFF-BP倒立式前叉，搭配SHOWA预载回弹可调气压式后避震器，既能调整弹簧预载和回弹阻尼，又便于骑士根据使用情况或喜好进行调整。车轮与轮胎：配备了新设计的7辐铸铝车轮和邓禄普轮胎，前轮尺寸为19英寸，后轮为17英寸，确保了灵活操控和高速行驶时的稳定性。
骑行舒适性。座椅设计：采用高密度泡沫坐垫的鞍座设计，鞍座高度为825mm，能够自由移动并减轻长时间骑行的疲劳感。燃油箱：20L的大容量燃油箱使骑行里程得以延长，减少加油频率，进一步提升了便利性。
电子系统：铃木智能骑行系统(S.I.R.S)：集成了多种先进的电子辅助系统，包括铃木牵引力控制系统(STCS)、电控油门系统、低转速辅助功能、双模式ABS、铃木驾驶模式选择器、双向快速换挡系统以及铃木一键启动系统等，旨在优化驾驶体验并满足不同骑行者的需求。
其他配置：仪表盘：配备了5英寸TFT全彩液晶仪表，提供了昼夜两种显示模式，内置铃木智能骑行系统(S.I.R.S.)、车机互联功能以及USB充电接口等。照明系统：采用了LED前大灯、LED后组合灯，以及远近光+位置灯的竖型布局结构，匹配全LED光源+透镜，提供了出色的道路铺装效果，保证了夜间行车的安全性。
总之，铃木V-Strom 800凭借其强劲的动力、先进的电子系统和舒适的骑行体验，成为了一款极具吸引力的长途旅行和多用途越野摩托车。