在大众的心里，川崎摩托是以跑车闻名的，它的仿赛系列Ninja系列一直给人以惊艳和惊喜，尤以Ninja400为代表。
可是，前不久我看到有关川崎消除者500的巡航车时，确实给我以震撼。在我的印象中，川崎好像没出巡航车，这是第一点;第二点，这辆巡航车如此的高贵精致，和我以往见识的大多巡航车稍有不同。
但是，我在标题中加了一个“又”字，是因为川崎之前出过巡航车，仅有一辆，就是川崎Vulcan S巡航车，在2016年就开始发布了，后来几经更新换代，时间定格在2023年，再难见川崎巡航的消息。
川崎Vulcan  S
这次出现的川崎消除者500巡航车其实在今年的4月29日就已经正式上市了，只是我们晓得迟罢了。
我不知道川崎这次推出消除者500巡航车的真实意图，但其意图绝不简单，小编不才，冒昧揣测一二。
其一，如今的摩托车市场竞争极其激烈，单靠单一的车型实难抗衡。况且做为摩托车一大品种车型的巡航车大有市场，从奔达到香帅，从哈雷到本田。其他几个品牌基本上是主做巡航车，唯独本田在各个品种都是做得有声有色，不愧为龙头老大。单就说其经典巡航车型CM300和CM500两款车型就成为很多品牌的模仿对象。做为日本摩托四大天王之一的川崎怎能容忍，所以也想再来分一杯羹。
其二，搅一搅市场，让更多的人关注它，从而更好的做自己擅长的东西。如果说川崎真的想在巡航这块有所发展，不会只推出一款车型，也不会把之前的那款巡航车型不更新了。
但是，不管怎么说，川崎消除者500还是做得非常好的，我们来看一看。
外观上，它不像平常的巡航车一样向上攀爬的姿势，而是比较平缓的，主要看它水滴油箱的线条。其做工比较精细，彰显尊贵高雅。
动力上更值得一提，虽然是常见的直列双缸水冷发动机，排量也只有450CC，但其功率比本田CM500和QJM0T0R闪500S还高，达到38.3kw。最大扭矩也不逊色，达到42.6nm，比其他两者略低，却比奔达黑𣄃500的要高。但是，请注意，另外三者的排量可都是500CC啊。
至于配置上，稍显中规中矩，但最重要的前后ABS系统还是有的，而且是前后碟刹的。灯光是前LED，后卤素的，转向灯又是LED的，这点就有点搞不懂了，就省这点钱？
不过，川崎消除者500的价格还是比较合理的，不像本田CM500那么贵，定价为46800元，SE版为48800元。所以，论性价比，它还是高于其它几者的。
My God！川崎，你能再出几款这样的巡航车么？