就在前几天，新款本田NSS750正式亮相市场，价格还是那个熟悉的数字——126800元。看了这个价位是不是瞬间觉得宝马400GT不香了？不过，对于那些追求速度与激情的朋友来说，NSS750绝对是个不错的选择。毕竟，在踏板车领域里，能被称为“天花板小钢炮”的车型可不多见。
NSS750的实际排量达到了745CC，峰值功率有43.1千瓦，峰值扭矩更是高达69牛米，能够爆发出58.6匹的最大马力。这些数据说明了一个问题：这台车不仅有着强劲的心脏，而且还有着不错的爆发力。油箱容量13.2升，意味着长途旅行也不用太担心续航问题，而它的综合油耗大约在3.5升左右，可以说是非常经济实用了。
虽然在跨界素质上NSS750不如X-ADV 750那么强悍，但它却更加适合城市通勤。135毫米的最小离地间隙让它既能在城市里穿梭自如，也能轻松应对一些不太复杂的路况。NSS750特别注重骑行姿势的设计，确保了足够的腿部空间和宽敞的脚踏板，无论是市区里的直立坐姿，还是高速公路上的放松姿态，都能轻松驾驭。
前悬挂系统选用了41毫米的倒立式前叉，配合120毫米的行程，加上Monnshock减震器，让每一次震动都被恰到好处地吸收。铝制高压铸造后摇臂不仅轻巧，还能确保驱动力的高效传递，让每一次加速都显得游刃有余。这台车就像一把舒适的移动大沙发，无论路况如何变化，都能保证驾驶者的舒适度。
新款NSS750采用了新设计的铸轮，10辐条的设计不仅美观，还有效分散了施加在轮辋上的应力，优化了轮子的刚性。前轮120/70R17、后轮160/60R15的规格，搭配无内胎轮胎，确保了更好的抓地力和稳定性。特别是大轮径的设计，让这辆踏板车在舒适度方面有着明显的优势。前制动器从原来的单碟升级到了310毫米双盘，卡钳也从双活塞升级到了辐射式四活塞，再加上240毫米的后碟刹以及标配的ABS系统，刹车响应更加迅速灵敏。
储物空间方面，NSS750的鞍座下提供了22升的大容量空间，还配备了座桶照明灯和USB Type-C充电口，方便夜间取物和充电设备。此外，车辆前部还有一个1.2升的小储物盒，如果觉得不够用，还可以加装尾箱，不过这样一来可能会稍微影响整体外观。
至于智能化方面，NSS750同样不落人后，电子油门、无钥匙启动这些配置都是标配。Honda SMART Key系统的加入，更是让整个骑行体验变得更加便捷。靠近车辆就能解锁、启动发动机、打开油箱盖等操作，省去了寻找钥匙的麻烦。
126800元的价格，对于这样一台豪华踏板车来说，到底值不值得呢？如果你追求的是高品质的骑行体验，享受那种穿梭于城市之间，既能感受到速度又能享受到舒适的感觉，那么NSS750绝对是你的菜。