细数阳光壹米125的各种闹心问题-持续更新

更新于2024-08-28

以下问题,是我提车半个月内,行驶数在1000km以内,无摔车,正常骑行出现的问题,如果有想买这款车的,建议看完本篇文章之后再做决定。

问题1:龙头壳右侧异响(经销商售后不解决)

提车后第一周,在我骑行到300km时出现,红框中的位置哒哒哒响。

售后师傅的说辞是,壳子塑料件松动,导致碰撞,但是不建议我拆,拆了可能会更响,一句话打发我,没有给我做任何处理(但是新车是不会响的,也就是说,这属于质量有问题)

右侧塑料壳哒哒哒异响,第300km出现(无安全隐患)

问题2:油门总成松动(经销商售后不解决)

提车第一周,400km时出现,油门把手总成非常松,能够前后移动2-3cm,经查是油门总成下的定位销从定位孔中脱出,非螺丝松动

(当时还行驶在路上,突然这么松,非常危险,已经是属于高度危险隐患了),没办法,只能路边找个师傅临时维修一下,最后师傅垫了一点纸在定位孔里,才没有那么松,松动范围降低到2cm内。但是问题没有解决

(周五下班,骑到经销商店里,师傅也不检查,晃了一下,说你这是正常的,一句话打发,不给解决,后来找群友录了个同款车视频,都没有我这种松动程度,售后才说答应给你检查,但是至今依旧没有解决问题)

400km,油门把手总成异常松动(安全隐患高)

问题3:龙头线束异响(经销商售后不解决,已自己抹黄油解决)

提车第一周,400km,龙头线束出现摩擦异响,只要左右转龙头就会有线束胶皮摩擦声

骑车到经销商店里去,售后师傅依旧不检查,看了一眼就说你这是正常的,依然是一句话打发

后来自己回家把前壳拆开,发现龙头内有三处硬摩擦,线束外面包裹着一层胶皮与龙头杆子摩擦(属于安全隐患,因为摩擦时间长了,外面胶皮磨破后就会开始磨里面的线束)

400km,图中三处开始发出摩擦异响,自己已通过抹黄油方式暂时解决(安全隐患高)

问题4:刹车异响,蹭碟(待经销商售后检测)

提车第3周,800km,前刹车异响,轻捏前刹车前进或后退,会出现超大声音异响,非沙石声音引起的吱吱声,而是非常大的声音,且制动力下降。(推测可能是碟片上有油导致的),又骑行50km后,出现前刹蹭碟问题,现在是骑行过程中就会有蹭碟异响。安全隐患非常高

结语:这辆车买来半个月,出现了大大小小共计问题5.6处,每次骑车去售后,师傅都不检查,看一眼就说这是正常的打发你,让我非常气愤,上述问题,至今官方没有一个得到解决,线束摩擦还是自己动手解决。

作为一个普通消费者,不禁想质问钱江官方,如果车子在正常行驶过程中出现的问题,售后都繁衍了事,不予检测解决,那么你们的全国联保是否是一个笑话?

如果真如售后所说车子出现的这些情况都属于正常,那么请问为何车子出厂时没有这些问题?

如果是新车提车就是这种"正常"状态,那么我相信,没有人会买这辆车。

出现问题的视频我都有记录,会发到隔壁帖子,欢迎观看讨论!

更新问题5:后刹蹭碟异响

第三周,1000km,我是真的绷不住了,上面的问题还没解决,现在又多出一个,后刹车片会磨到碟片,导致动力减弱,行驶中不捏刹车也有异响。

8月31日更新:油门把手总成松动问题已解决&前刹车异响已解决

给我换的一个新的总成壳子,但是是自动启停款的,售后订配件订错了(23款的),将就用吧。

前刹车异响,给我换了一对刹车片,还是在我说出:"你只管换,要是换了还有异响我自己掏钱。"的情况下换的,换了之后果然不响了。知道最后一刻师傅还在嘴硬。

9月1日更新问题6:捏前刹不能打火,且前刹刹车灯不亮

这个问题出现概率不小,是通病,有群友一样的故障,只不过是别人是后刹不能打火,且后刹车灯不亮。

售后解决办法是:先去店里检测,才给订配件,意思就是你必须白跑一趟。

考虑到我家到店里来回也有50km,跑两次就100km了。等后面有空再去解决吧。

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