豪爵TR300已经上市两年多，我自己的TR300也过了2年车检，同时行驶里程也来到了2万多公里。
     从22年-24年，国产车新车陈出不穷，，进口车也频频降价促销，那这个时候再看豪爵TR300还值得入手吗？
    先说说我自己豪爵TR300的车况以及体验，供各位参考，是否值得入手。
    买了2年多，搁置了多半年，骑了一年多点，总里程2万公里出头。按照要求是3000公里保养一次，但我一般都是骑4000-5000公里才会去保养，算上首保截止目前一共保养了5次，每次保养费用300左右。
一年多行驶里程20593公里
    在行驶里程16000公里的时候，后轮轴承损坏，花了40元左右换了一个轴承。后胎被扎报废两次，更换了两次轮胎。其他问题就是链条响，定期清洗链条和上油就行。尤其雨天骑车，完事要及时给链条上油。其他没有任何问题出现。
    油耗每百公里3.3升左右，但要看你的骑行环境。保持在80-100左右骑行，大概是每百公里3.3升，但如果是街道骑行，频繁加速减速或者高速上110-120骑行，油耗估计4个多。综合来看油耗还是可以的。
 
百公里油耗3.3左右
     关于颜值，TR300刚上市的时候被嘲笑为老头乐，但实际上，TR300稍作黑化处理还是很好看的，而且也很耐看，TR300车身轴距长，也比较大气。
   动力方面也是很多人吐槽的一个点，但客观的说，在300CC级别的巡航车中，TR300动力并不差。在我日常骑行中，也不存在动力差，但如果你出去跑山，和300CC以上的街车或者其他车型一起时，可能会感受到动力不够。
 
    其实TR300上市这么久，买的人也很多，大体都知道TR300的特点。对于我自己来说，不大可能去换国产其他品牌的大排量巡航车，当你习惯一个品质稳定优良的车，你是无法忍受很多小毛病的车的，要么向上换进口的大排量车型，要么等豪爵自己的大排量车型。
   在这里倒不是贬低其他国产品牌，在路上也经常看到特别帅气的春风、贝纳利等等，但从身边朋友的反馈以及网上的反馈来说，品控都多多少少有一些小问题。但如果你确实需要更大排量更强动力，那就不要考虑豪爵了，毕竟豪爵的大排量现在还是在PPT阶段，2026年能上市都算奢求了。