大家好，嘿嘿，我是开局初心小小R。
　　现在已经进入到了2024年的秋天，相信不少伙伴们都准备入手一辆适合自己的摩托车，毕竟冬天就还有几个月就要来了，如果不去了，现在抓紧时间骑着摩托车出去玩一玩看一看，那么等到冬天来了，恐怕就没办法感受到风和自由了。
　　其实有一款中排量的国产摩托车就非常值得推荐，因为性价比非常高，而且非常适合大多数人驾驶。
　　它就是赛450！
　　 2024款赛450是QJMOTOR推出的一款仿赛摩托车，相比于老款进行了一些小小的改动。
　　之前这款车尾部的排气像一个大烟囱一样，看着非常的掉价，不少朋友都曾经吐槽过这个问题。如今2024款的赛450对外观进行了升级，不仅仅改变了外观的版画，而且还将向大烟囱一样的排气更改为了半隐藏式排气。
　　赛450这次采用隐藏式排气，使单摇臂得以完整展现，且赛道元素更强，搭配升级后的赛道版画和四种配色，以及定风翼，整体看上去更加运动。
　　家族化的设计，配合犀利车头，外加风道式定风翼，辨识度高。
　　毕竟购买一台自己喜欢的摩托车，当然是希望这台车在别人的眼中也是很帅气，摩托车的外观当然至关重要。
　　赛450解决完了外观的问题之后，价格也非常有看点。虽然标价28999，但是实际上你去经销商那里谈价格，直接就是指导价就是落地价！
　　说完了先入为主的外观以及价格之后，那我们就应该仔细地考虑一下这款车的动力到底值不值得我们购买？
　　动力强劲，绝对不输同级别任何一辆仿赛。
　　赛450搭载450CC的直列双缸发动机，最大马力达到53匹，最大功率为39kW，0-100加速4.3秒，极速可以跑到190公里每小时，这样的动力参数在同级别车型中表现较为突出。
　　在试驾的过程中，明显感觉到这款车的前段动力来的非常的快，这是一台前段特别有力的仿赛！
　　大家平时驾驶摩托车基本上都是在城市通勤，所以驾驶这台车在城市道路行驶绝对可以让你快人一步。
　　配置丰富，符合当下主流摩托车的配置水平，甚至在某些配置还隐隐约约的有超越其他同级别的仿赛！
　　赛450配备全车LED光源，保障了良好的照明效果。不管是白天行驶或者是夜间行驶在乡间小路良好的照明效果，都能给大家在行驶过程中带来安全的保证。
　　而且赛450拥有5寸的TFT带投屏的液晶仪表，分辨率和清晰度都较高，支持手机连接、导航投屏以及档位显示等功能。这些现代化的功能可以让大家在骑行的过程当中也享受到一些基础的便利。
　　现在已经是2024年了，科技发展非常进步，赛450使用现代的基础配置大大参加摩托车的日常功能。
　　刹车同样处在同级别领先水平，赛450采用日清的双盘卡钳，马祖奇的减震，刹车性能和悬挂系统都有较好的表现。具备ABSTCS（防抱死制动系统和牵引力控制系统）以及前后的胎压监测，提升了骑行的安全性和对车辆状态的掌控。
　　众所周知，qjmotor旗下的产品一直都是远超同级别的配置，赛450当然也不例外配置高，而且配件也便宜，不仅如此还大大增加了售后服务体验，即便未来真的在路上遇到了一些情况，车辆出现了一些损伤也不必太过担心。
　　很多女生一直都很喜欢摩托车，可能有些女生的身高不够高，导致很多可爱的女生玩不了自己喜欢的摩托车。
　　没关系，赛450座高友好：785mm的座高基本能满足大部分人的身高需求，对新手来说也比较友好，让更多人能够轻松驾驭。
　　这款车不挑人的身材就是非常好的一个卖点。
　　我们当然知道在市面上还有着其他非常优秀的摩托车，可是那些摩托车非常挑人的身材，并且不适合女生驾驶。
　　赛450的出现也是填补了这一些女生想玩摩托车的想法，也算是大大的增加了全民骑行摩托车的体验。
　　赛450价格优势非常明显，官方指导价28999元，活动开始直接指导价就是落地价，大家快去车行问问，价格非常实惠。
　　这在同级别车型中具有一定的价格竞争力，结合其配置和性能，具有较高的性价比。
　　从市场反馈来判断，2024款赛450自上市以来，大大弥补了上一代的短板，凭借其出色的动力、丰富的配置、友好的座高以及具有吸引力的合适价格。
　　本人试驾之后对这台车的印象非常不错，如果你是想要进阶的车友，想选择一台合适的中排量仿赛，那么赛450非常适合你。
如果你是一个新手想入门，赛450同样也适合你。
归根结底，还是咱们国产品牌崛起了，赛450就是国产摩托的优秀产品之一。
我是开局初心小小R，我们下期再会吧。