转眼间2024年又过去一大半，在这大半年中国内的摩托车市场可谓是纷纷内卷起来，卷价格，卷配置，卷售后，各个摩托车厂商纷纷抢占市场，市场行情火热一片，我朋友圈天天看到有摩托车销售卖出去摩托车。在这样的环境下，今年上半年的摩托车市场销售榜单也尘埃落定了。
下面我们来看看2024年上半年国内摩托车销售榜单。数据来源于中国汽车工业(摩托车)产销快讯，智研咨询整理制作图片。
由上图榜单可以看到：
排名第一的依然是江门大长江集团旗下的车型，1-6月共销售91.08万辆，6月份销售14.9万辆。说到大长江可能很多人还不熟悉，但是说起豪爵、豪爵铃木大家就都知道了，毕竟豪爵铃木的GSX250、DL250和GW250对于很多喜爱摩托车的朋友来说是很熟悉的。大长江能够排名第一我猜测可能和它旗下摩托车的质量有关，大家都知道，豪爵系列车型的质量都是非常可靠的，同时他主打小排量摩托车。要知道目前国内的销售的车型中，还是以实用性小排量车型为主。
排名第二的是重庆的隆鑫，他家旗下的品牌隆鑫无极在近几年的国内市场上卖的非常火，如ds525，CU525等车型。
排名第三的是宗申，他家旗下的赛科龙，对于很多人来说肯定是很熟悉的，如年初刚上市的RX600，可以说在当时是配置拉满，性价比已经很高了。值得注意的是，宗申集团，摩托车板块的占比是榜单20里面最低的，仅仅占比67.7%。也就是说，宗申集团除了卖摩托还买其他东西，比如三轮车等，并且在这类产业里面，销售额还不错。并且在前段时间宗申动力通过旗下公司购买33.46亿元的隆鑫集团股份。
第四个就是广东大冶，这家公司旗下的升仕和启典都买的很火，尤其是最近销售的升仕703f和368G，刚开始售卖的时候订单几天时间就有好几千台。他们老板每天都在写小作文，给摩友反馈车辆的一些使用方面的问题，也有和车友互动。就这份态度，对于一个企业老板来说是难能可贵的，他们家的三缸车型也是国内的首款三缸车。带领国内摩托车市场走向三缸时代。
　1-6月，燃油摩托车产销789.64万辆和788.37万辆，同比增长11.29%和10.27%；电动摩托车产销159.51万辆和163.28万辆，同比下降47.01%和38.39%。1-6月，共产销摩托车949.16万辆和951.65万辆，同比下降6.07%和2.89%。其中，二轮摩托车产销832.6万辆和834.49万辆，同比下降7.08%和3.49%；大排量休闲娱乐摩托车（排量250cc以上，不含250cc）产销35.27万辆和35.55万辆，同比增长41.93%和37.84%。三轮摩托车产销116.55万辆和117.16万辆，同比增长1.79%和1.63%。
　　从车型明细来看，6月，三大车型中，跨骑车产销89.59万辆和90.75万辆，产销量环比增长3.99%和6.92%，同比增长19.74%和22.35%；踏板车产销54.78万辆和56.2万辆，产销量环比下降1.93%和2.33%，同比下降10.6%和4.4.45%；弯梁车产销14.67万辆和13.94万辆，产量环比增长3.23%，销量环比下降4.44%，同比下降1.87%和5.1%。1-6月，跨骑车产销464.78万辆和461.75万辆，同比增长21.95%和20.03%；踏板车产销285.3万辆和291.71万辆，同比下降34.55%和27.28%；弯梁车产销82.53万辆和81.03万辆，同比增长4.45%和2.82%。从各车型销量占二轮车总销量的比重看，跨骑、踏板和弯梁三类车型占比分别为55.33%、34.96%和9.71%。