提到进口四缸车型，大家首先想到的是什么呢？或许很多车友会说“贵”，确实在前些年进口四缸确实贵。但是如今一台四缸900cc的街车，落地价仅需7万多，这你敢信？这台车就是川崎 Z900，降价后的它售价直逼ZX-4RR，真是狠起来自己都不放过！
目前川崎Z900 SE的售价仅为79800元，相比此前的99800元，售价直降20000元，普版Z900的售价则更低。虽说官方表现限量10台销售，但是开了这个头，你觉得二级经销商还能维持原状吗？显然是不能的
要说此次川崎降价影响最大的还是二手市场，很多二手车商刚刚高价接盘的Z900，还没等卖出去就迎来了降价的消息，或许现在是川崎Z900最好的入手时机。此外，还有很多车友表示，如果能用国产车的价格，买一台准公升级的进口街车，他们还是非常乐意的，所以说川崎的这波操做，影响的不单单是某几款车型，而是直接影响了整个市场！
川崎Z900在国内市场一直都是香饽饽，十分受欢迎，尤其是它的外观设计深受国内车友喜爱。极具辨识度的前脸大灯，层次分明的车身线条，肌肉感十足的发动机，以及经典的川崎绿，全部完美的融合，让这台车的外观变得十分完美，几乎无可挑剔。
动力方面，它搭载了一台实际排量为948cc的直列四缸水冷发动机，最大马力为117.3匹，最大扭矩为95N.m，分别在9500转与7700转爆发，强劲的动力使得它零百加速达到了惊人的3.4s，并且最高时速可达260km左右，堪称公升以下无敌！
配置方面，川崎 Z900 搭载了全车LED光源，一块5英寸的TFT液晶显示仪表，配备了可靠的制动系统，前轮采用 300mm 双碟+对向四活塞卡钳，后轮为 250mm 单碟+单活塞卡钳，匹配 ABS 系统+TCS牵引力控制，大大提升了安全性。电控同样无敌，它搭载了 L-M-F 三阶动力模式设定和 KTRC（3 阶）循迹性控制系统，提供了多样化的驾驶选项，适应不同路况，增强了驾驶的安全性和稳定性。
总的来说，川崎Z900确实称得上为一台好车，不管是从外观、动力还是配置在同级别中都是佼佼者，结合如今它的抄底价格，进一步提升了它的市场竞争力。最后，如果是你会选择花7万元买这台Z900，还是同价位的国产车性呢？欢迎在下方评论区留言讨论