春风又出招了！近日，春风675SR三缸仿赛在北美正式发布上市，美国售价为7999美元起，折合人民币约 5.7 万。根据450SR在北美的售价为5699美元推算（折合人民币约4.06万元），国内则是28580元起，鉴于国外售价通常比国内高，小邪猜测国内价格会在 41800 万之间。
春风675SR延续了SR家族运动风格外观，细节略有变化。相比春风日上市的 500SR VOOM 全新造型风格，更多车友倾向于SR家族化设计。毕竟450SR形象已深入人心，250SR新款也起到推波助澜的作用，让大家脑海里对春风SR家族有了根深蒂固的印象。
675SR运用更多直角线条设计，风格更加硬朗，车头更具侵略性。前脸左右对称的倒钩型 LED 灯眉小巧，LED 大灯隐藏在下方。导流罩融合空气动力学设计，前部两侧为分层式定风翼，结合尾部镂空风翼，能提高高速稳定性和弯道性能。新车上市有黑白、黑灰两种涂装可选，且两种花色的轮毂颜色不同。
功能配置上675SR的亮点就多了，它配备了5寸全彩TFT曲面屏仪表，支持投屏导航和胎压监测。全新设计的 UI 界面和操作逻辑让人机交互更加简单快捷。仪表盘能显示专业详细的数据，如前后轮温度/胎压、圈速计时、升档提示等。搭配手机 APP 使用还能进行 OTA 升级。
硬件方面，675SR前后50:50配重1400mm 短轴距，油箱容量15L，整备质量185kg ，座高810mm，数据十分耀眼。其搭载的三缸水冷675CC引擎，缸径冲程 7255.2mm。此新引擎与450SR的270°曲轴双缸发动机有异曲同工之处，应是基于此开发而来。最大功率70千瓦，最大扭矩 70 牛米，带来强悍的爆发力和加速性能。此次海外版未同步推出高配版，预计后续会有配备 Brembo 卡钳、钛尺、电子油门之类的单摇臂版本。
车架为双翼梁类设计铬钼钢主车架+铸造复副车架，还有一体式鸥翼式铝制后摇鸥制动方面，配备西互制动套件，前径向四活塞卡钳+320mm 双碟盘、后西互单活塞卡钳+240mm 单碟盘，标配增强冷却的制动导流罩、博世双通道 ABS、博世可调牵引力控制系统（TCS），采用前后 KYB 减震，博世电喷、CF-SC 滑动离合。
国产三缸车型升仕 703F 售价 43800 元，仿赛定价通常与 ADV 持平或略低。春风 675SR 价格备受关注，4万以内或更具竞争力但可能影响自家产品。大家期待其国内售价公布，究竟春风会如何定价，让我们拭目以待。
新的暴风已经出现，你的妙评何时再现！