春风首款复古巡航450CL-C公布售价为27980元，此番售价直接击穿同级底线。性能配置到底如何?动力系统虽然与450SR一脉相承，采用270°曲轴，但并非简单平移，功率扭矩大幅提前，6250转即可输出42Nm，8000转时可爆发43匹最大马力，意味着450CL-C的加速性能将全面提升。
整备质量为181公斤，搭配690毫米超低坐高，身高150也能轻松驾驭。1485毫米的短轴距不仅有助于提升操控，视觉效果更加精致。与传统复古巡航不同的是，450CL-C时尚文艺，更加强调艺术感受。车身圆润饱满，复古风格浓郁，尤其加入红色点缀，颇显高级感。
配置设计
其搭载的TFT圆形液晶彩色仪表，支持model play手机投屏互联，搭配指针式转速表，极具复古意味。450CL-C油箱容量为12升，并带有盖茨皮带传动，标配有前后ABS以及 TCS牵引力控制。
原车避震 阻尼及刚度系数重新调校轻松消化绝大多数震动震动幅度降至同级最低减速带、石板路 从此如履平地仿佛骑行云端450CLC跟巡航常见的前正置+后双枪配置明显不同，原厂就采用了前倒置前叉+后中置减震的组合，这样的设计让操控更舒适，这样也是保留了春风那种好骑好驾驭的风格，骑行乐趣也高。
但是之前的设定会有部分车友觉得太硬，还想要更软更舒服的巡航车，于是24款450 CLC的原厂阻尼、刚度系数都做出了调整，通过了内部9版改进方案，还有100多个人实际颠簸路面轮流测试，最终选定了量产的组合数据。在用力前后下压车辆时，能明显感觉更Q弹，在经过减速带或者石板路的时候，大部分震动都抵消掉，而且手部脚部臀部都不会受累。