首先外观上的漆面更加的有质感，这个钛尺的是后期加装的，原厂是有预留孔位，跟量产车不一样的多了两个按钮，一个是骑行模式，弹射。
外观设计
无极660RR的外观设计充满了顶级跑车的元素，前脸酷似雅马哈R1，侧身则有宝马S1000的影子，整体造型非常吸引眼球。配前车头采用创新的转向灯后视镜一体化设计，冲压进气口设计提升了辨识度。双透镜式大灯造型犀利，原厂自带隐藏式定风翼，侧面线条流畅协调。
动力引擎
发动机还是使用隆鑫四缸发动机，直列四缸663发动机，前后ABS带TCS，最大功率74，最大马力100匹，普通模式5000转开阀，运动模式2000转开阀，双盘对向四活塞，共八活塞。BremboM4卡钳，正新S3半热熔轮胎，后KYB可调减震，天蝎同款消音器，手动阀门。坐高780/810/830，三档可选，脚踏可调节。
BREMBO的卡钳，直推的上泵，ABS、TCS全部都配齐了。排气配备了阀门排气，180的大宽胎，原厂非常夸张的定风翼，原厂的防摔块。它的骑行三角是可以自己定义的，它可以自己设置梯形三角。无极四缸660，整个风挡、熟悉的配方、熟悉的风挡、熟悉的大灯、熟悉的定风翼，四条排气管，前面是布雷博的工程样车，标配TCSABS。
整个车子的扰流罩比较ok，前面减震不可调，冲压进气，后面是LED的大尾灯。匹配了两档的动力模式，并且还有一个弹射起步 的功能，标配了单向的电子快排，零百加速只需要3.5秒，极速是可以达到235公里每小时。
制动性能
它前面采用的是一个双盘的对向四活塞的布雷博卡钳，那后面是一个日清的双活塞卡钳。它的仪表的刷新率稍微有一点低了。预计无极660RR的售价在4万多元，这个价格区间让这款车在市场上具有很强的竞争力。无极660RR凭借其出色的动力性能、精美的外观设计和高规格的配置，势必会在市场上掀起一股热潮。
就在九月的重庆摩博亮相，让我们一起期待这款车的正式上市吧!