雅马哈将于2024年9月30日发售以搭载Y-AMT的公路运动车型“MT-09”为基础的新车型“MT-09 Y-AMT”，Y-AMT是一种用电子控制取代离合器和变速操作的新机构。并宣布将于同日发售。
雅马哈正式发布了配备引人注目的变速机构“Y-AMT（雅马哈自动变速箱）”的新型号“MT-09 Y-AMT”。将于9月30日发售，售价1,364,000日元。合人民币6万6。
Y-AMT是一种基于手动变速器的新技术，其中离合器机构和变速机构由执行器驱动，从起步到变速到停止的一切都由电子控制。
可以说是之前FJR1300AS上使用的Y-CCS的进化版，Y-AMT中不仅省略了离合器拉杆，连换档杆都被省略了。它配备了将升档和降档操作合并为手动变速的“MT 模式”，以及自动变速的“AT 模式”。
无离合器拉杆
档杆也取消。媒体试驾已经举行，AT模式驾驶轻松，而MT模式则通过手边的跷跷板式变速杆操作，提供惊人的快速换档和平滑的离合器控制，提供了新的可能性对于运动骑行来说。它还具有比手动变速箱更好的直接可控性，并且换档时身体运动更少。另一个话题是采用智能钥匙，这是标准型号所没有的（SP标配）。
主要规格数字与基础型号MT-09几乎相同，但由于采用Y-AMT机构并省略了离合器杆和换档踏板，车辆总重增加了2.8公斤。规格表上的数字为196公斤，增加了3公斤。
YAMAHA MT-09 Y-AMT [2024型号]