一提到春风，我就忍不住激动。这家国产摩托车品牌，简直是要逆天啊！你知道吗，春风竟然研发出了全功能的电子减震，这技术，简直能和宝马水鸟一较高下！
回想一下，春风可是第一个搭载全部能TCS的国产厂商，如今又要在全功能电子减震上拔得头筹。来，让我给你科普一下减震的三个级别：不可调减震、手动可调减震和电子可调减震。而春风的这款，就是最顶级的全功能电子可调减震。
春风800MT拉力系列
你知道吗，除了春风，市面上搭载全功能电子减震的基本都是进口旗舰车型，比如雅马哈R1M、杜卡迪V4s和宝马水鸟系列。那么，如何判断一款车是否配备了电子减震呢？简单，看照片！如果减震顶部有电线连到ECU，那就是电子减震。
接下来，咱们聊聊春风的全功能电子减震。它的基础功能就是自动调节预载和阻尼。预载有四个档位：单人、单人带行李、双人、双人带行李。阻尼有三个档位：舒适、标准、运动。更神奇的是，春风的电子减震还有进阶功能，比如配合电子油门和ECU，在你急加速时自动增加后减震的阻离，防止翘头；在急刹车时自动增加前减震的阻离，防止点头。
春风拉力系列
最牛的是春风的高端功能，它能配合车辆的6轴IMU实时检测车辆状态，无论是压弯、加速、刹车还是经过破碎路面，都能自动调节减震，满足你的各种需求。如果你觉得这些描述太复杂，去看看宝马水鸟的ESA电子减震介绍，春风这款电子减震能达到宝马ESA的水平，你说厉害不厉害？
春风的电控水平是真的高，已经赶上了国际一线水平。据说春风已经提交了专利，过不了多久我们就能看到实车了。激动人心的时刻来了，第一个问题：大家猜猜第一个搭载春风全功能电子减震的会是新款跑车、新款拉力还是新款国宾呢？第二个问题：春风有了四缸机、全功能TCS和全功能电子减震，能不能硬刚日系四厂和欧系五强呢？欢迎大家一起交流讨论！
春风800MT拉力车型
春风这次真的让我们看到了国产摩托车的崛起，全功能电子减震的问世，不仅是春风的骄傲，也是我们的自豪。让我们拭目以待，看春风如何在国际舞台上大放异彩！