大家好，我是摩托车爱好者随风的云。
国际一线大牌雅马哈在国际各摩托车赛车场的表现一直引领风骚，商用方面，就跑车车型而言，目前在国内市场在售的有R3（320cc）、R7（700cc）、R1（1000cc）等3款，最便宜的就是我们今天要介绍的R3,人民币43800元。
2024款R3搭载直列双缸水冷320cc缸径为68mm的发动机，最大马力41.3匹，最大功率30.4kw，最大功率转速10750转，最大扭矩28.4牛米，最大扭矩转速9000转，动力参数与22款不能说有点相似，简直是一模一样。
包括车身长度、座垫高度、车身质量、油箱容积等其实也是一样，等于24款改款有变化的地方，除了配色和仪表以为，其他的基本是没有变化的，我在想，这些大厂对一款车的升级是因为车型稳定、市场反馈良好以后，就不太会对结构、配置等做太大改变，这样能最大程度延续车身的稳定表现。
R3标配前后ABS，没有ABS关闭功能，没有弯道ABS，没有胎压监测，没有牵引力控制系统，没有定速巡航，仪表虽然升级了液晶，但不能实现手机互联，也没有导航投屏。
重在品质和品牌，R3是为数不多的，能在5w以下直接拥有国际一线大牌的赛车车型，但在国产车慢慢发力的今天，无论是配置还是价格，R3相对来说都不是那种很亲民的车型，在物有所值和品牌效应追求平衡的今天，还有有川崎Ninja400和本田CBR400R在陪着R3，这3款车一样是关注度高，销量好等的国际大牌，也正式因为他们在价格上松动不大，才有了国产车发展的空间。
没有人能拒绝一辆紫色的雅马哈R3，正如没有能会拒绝一台绿色的川崎Ninja400一样，即使戴着头盔，也掩盖不住弥漫着满街的气质。
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