铃木UY
在国内上市的铃木 U 系列 125 踏板摩托车，主要搭载的是铃木“超级芯”发动机。这款发动机在多个方面展现出卓越优点：
【动力性能】极为优秀，在同排量单缸发动机中，功率和扭矩表现出色。其最大功率达 6.9kW，最大扭矩为 10N・m，无论是日常骑行，还是载人载物，都能轻松满足需求。在城市道路行驶时，动力充沛，加速平稳，油门反应敏捷。比如在超车、爬坡等情形下，均有上佳的动力表现。
【运行品质】良好，发动机运行时噪音低微，震动轻微，为驾驶者带来舒适无比的骑行体验。无论低速行驶还是高速巡航，都能保持出色的稳定性与安静性，让骑行之旅更加愉悦。而且可靠性极高，历经市场重重考验，拥有庞大的用户群体。在摩托范中，有车友反馈曾在高速公路上连续高速骑行 4 个小时（夏天），也未出现热衰现象，充分证明了其在长时间、高强度使用下的稳定性能。油耗方面也表现非凡，众多车友反馈百公里油耗能达到 2 升。
 如此出色的超级芯发动机，铃木在国内已使用多年，那么铃木是否有新技术呢❓
全球市场发布的BURGMAN STREET 125EX 首次在铃木踏板车或摩托车上引入了铃木 Eco Performance Alpha (SEP-α)发动机技术。
该技术通过增添新的发动机自动启停系统(EASS)、怠速停止系统以及铃木新型静音启动系统，使 SEP-α 脱颖而出。它在增强用户体验的同时，实现了全新的燃油经济性和安静运行水平。
【SEP-α 发动机】是铃木对“超级芯”的再次优化产物。例如在铃木 burgman street 125ex 上搭载的 SEP-α 发动机，增加了静音启动和怠速启停功能，让能源利用更加合理，在一定程度上降低了油耗。同时，动力性能也相当出色，能提供 8.5 匹的最大马力和 10 牛米的最大扭矩。 在使用静音启动系统 EASS 进行 WMTC 模式测试时，燃油消耗低至 1.9L/100km（52.6km/L），二氧化碳排放量仅为 44g/km。 
SEP-α 发动机【性能卓越】，加速性能惊人，油门微调时响应迅速。其强大的扭矩输出在走走停停的交通中表现出色，即使载有乘客也能轻松应对。 
如此优秀的发动机，国内却一直未引进。如今，铃木“超级芯”系列的 125CC 踏板在市场上的竞争力已不如往昔，亟需新的技术和新的血液来提升竞争力，这着实令人感到遗憾。