如果你有13万，你会买汽车还是摩托车？
如果一辆标价12万多的摩托车，你是想买跑车呢还是踏板车呢？
如果是踏板车的天花板本田NSS750踏板车标价12.68万，你会买吗？
这是本田新款NSS750出来的那一刻我所想到的三个问题，或许也是很多摩友老早就想过的问题。
本田NSS750的经典单宁蓝款
就在前不久的2024年8月21日，本田NSS750踏板车2024新款正式上市了，相比2023款，价格依然是12680元。
要说本田NSS750踏板车也不是全新产品，其早在2021年的3月就上市了，当时的定价更为吓人，为157900元。它与其本田的另一款NSS350都被称为佛沙踏板而为人熟知。几年过去了，高昂的本田NSS750依然在销售，甚至还在出新款。那么，这样一款售价超12万的踏板车究竟值不值得买？它有什么吸引人之处？我们先来了解一下。
本田NSS750的灰色款
作为龙头老大的本田摩托确实擅于打造一些精品。如仿赛中的CBR1000R，如拉力车中的本田双非，如巡航车中的本田金翼。踏板车中的精品就属佛沙系列的NSS350和NSS750了。而本田NSS750作为最大排量的踏板，目前在国内无人出其右。
本田佛沙NSS350
本田NSS750搭载的是一款实际排量为745cc直列双缸四冲程水冷发动机，其最大功率为43.1kw/6750转，最大功率为69nm/4750转。这样的数据再配于DCT6速自动挡的变速箱，骑行起来那是相当的强劲，在踏板界那是独树一帜。可是，这样的数据和同级别的其他车型比较起来，比如街车和拉力车又显得弱了一点点。
本田NSS750的发动机
众所周知，本田摩托的新款一般是换汤不换药。本田NSS750同样走的是这条路。相比2023年的老款，2024新款在外观上完全一样，只是在颜色上有了些变化。在保留了经典的单宁蓝外，增加了曜夜黑，配于金色的轮毂，显得更为高档精致。
说实话，本田NSS750的外观确实很有震撼力。鹰眼的大灯，X型的前脸，龙骨型的踏板，饱满的车身，上翘的排气，整车给人以威武雄壮，运动前卫之感。既有本田金翼的稳重厚实之感，也有本田火刃仿赛的跑车风范。这或许就是一些本田佛沙迷们喜爱的原因之一。
本田NSS750的车头前脸
再来看看配置。
本田NSS750采用的是由钢制圆管构成的钻石型车架，优化了板厚，加上轻量一体型的铝制后摇臂，虽然其质量为235kg，但是其操控起来依然灵活方便。
标配前后的ABS系统为它的骑行提供了安全保障。
前直径41mm，行程120mm的倒立式减震加上后120mm的MONOSHOCK减震使得控制振动效果也很佳。
前17英寸后15英寸的普利司通轮胎更能彰显其品质。
前310mm双碟盘+四活塞卡钳和后240mm单碟盘+双活塞卡钳的制动系统也很少见。
还有无钥匙启动，LED的灯光组合，5寸的全彩仪表都在告诉人们这款踏板车的配置丰富，价值不菲。
本田NSS750的仪表
可是，还是有人吐槽，这么贵的踏板，智能化的配置还是不够，最起码连个电动风挡都没有，也没有加热手把。这让那些佛沙迷们情以何堪？
或许，对于踏板有着信仰一般追求的摩友以及本田的忠实拥趸们，还是会为本田NSS750买单，无可厚非。
你的选择呢？欢迎一起来讨论！